赛拉图汽车仪表板避光垫_仪表盘避光垫

       大家好,今天我来为大家揭开“赛拉图汽车仪表板避光垫”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。

1.请问普桑的仪表板和中央出风口框架如何自己拆卸,谢谢。

2.07款赛拉图仪表灯开灯才亮

3.赛拉图仪表灯和空调面板灯都不亮

4.06款起亚赛拉图原车有后叶子板内衬吗

5.起亚赛拉图仪表上码表时好时坏,线路正常,传感器正常,请问是什么问题

赛拉图汽车仪表板避光垫_仪表盘避光垫

请问普桑的仪表板和中央出风口框架如何自己拆卸,谢谢。

       原车主机的拆卸方法

       大众的,有专用的钥匙叉进就可以,,没有也可用美工刀

       菱帅,直接拉出外筐,起下螺丝就可以

       中华吧,从排挡那里开始撬开桃木,在起下螺丝,往上拆

       本田2.3的吧,在面板框上边有个电子表,它的后面有个螺丝,须将电子表拿下,再将大面板框撬下,就可见主机螺丝,拆下即可.

       颐达:1先把仪表台上面的四方行的盖子撬开。

       2把音响的主机装饰框从下面撬开。

       3拆除主机两边的四个螺丝,就可以了。

       飞度1.5 CVT更换音响拆装方法

       1.拆下副手侧工具箱,断掉三根空调拉线

       2.拆下变速箱护板(下面是油箱/注意)取下水杯槽。

       3.取出烟灰缸

       4.取下烟灰缸护板,拔下点烟器插座

       5.烟灰缸护板内侧上方对称又两个螺丝,向上固定着中央音响面板

       6.用较长的平头改锥,从工具箱(空调拉线)伸进去打开音响面板右侧两个卡子,平均用力,中控板和空调旋钮会一起弹出。

       小心取出主机和主机下侧的空调拉线,(此前的操作应在断电3分钟后进行)

       更换主机后按相反顺序安装!安装变速箱护板前应用胶带缠好起到保护作用,施工时嘱咐工人所有改锥应该用绝缘胶带缠绕(防止短路)

       选购音响时必须注意,此车电平是80A的,重负荷不应超过!

       1.拆主机时须用胶带保护中控板,就被划的个烂岌岌

       2.原厂主机下方储物盒不可从外部摘下(后面有螺丝)正确的方法应该是音响面板和空调旋钮是一体的应一起拆下

       3(关键)接攻放火线最好让4S店干,如实在没有条件准备解码器方可施工,必须断开电源3分钟(原车有继电保护)才可操作。应接到主保险前 欧的车就因为没断电,主保险烧了。

       别克凯越 现代索娜塔 都是直接从下面撬开

       本田2.4:先把排挡框拆下,里面2个螺丝拆下,香烟缸拿下来,储物盒拆下,上面面板拆下.就可以看到,所以螺丝拆下主机拉出来OK!!

       丰田花冠,撬出音响饰框,连同中央风口一起,可见音响下方有4颗螺丝固定,起出直接向前拉出即可.

       威弛,,仪表上有一棵螺丝那掉,,直接橇开饰板就可以的

       威姿,橇开音像外饰板,可以在橇开上饰板一点有2棵螺丝主机下面2棵螺丝就可以那下机头了

       皇冠3.0先把机器两边的小板拉出.卸下10号锣丝即可取出

       丰田霸道2700 4000:从下往上拿出音响两边的四条银色饰版,有四个螺丝。把烟灰缸外饰板取开,音响和空调控制板一起拉出

       北斗星车把音响框上边下面两个螺钉取下,再把烟灰缸取出,把点烟器后面的螺母取下,整个音响框就可拿下来了。

       君威,,橇开外桃木,,,有螺丝就可以了

       m6从茶杯箱到排档框没有镙丝,烟灰缸有两个镙丝,拆开烟灰缸,面板有两个镙丝,拆开杂物箱,用10的套筒拆下一个镙丝,就可以往外拉就拆下机头

       奇瑞东方之子:音响面框仔细观察有四个小的缝隙,用铁丝伸进去一拉就可以了!有四课螺钉,用10#的套筒

       三菱欧蓝德拆下驾座边两根拉线直接撬开,四棵螺丝即可

       哈飞赛马去掉上边杂物合,从下边往外使劲撬,四棵螺丝即可

       -普力马直接用贴膜小胶刮从下边撬开即可

       本田CRV拆去下边两棵螺丝向外拉即可

       福美来323主机两边分别有一条装饰条,取下后就会看风有小插孔,像取卡座机一样,便可取下主机。若还不好取下则两手持风口处,均匀用力往外用力拉,中央面板就会取下,然后取下各插头后取下主机。

       福美来323拆下主机两边的小边陆个小孔,用装中控锁的铁条插入〈一边要两个〉然后用力向外来,就可以了!!!!!!!!!!!!!!!惹各位见笑了

       凌志300先拆排挡杆,然后卸下扶手箱内2颗螺丝.拿下中央通道.取下烟灰缸.然后拉出空调开关系统<直接拉出>.然后看到4个螺丝拆下即可.

       大切诺基 4700 V8 撬开中央风口,就好拆啦。

       菲亚特从音响面扳下第三层开始拆,撬开饰板可见空调开关面板的两个螺丝,取出拉出空调面板可见音响下方的两个螺丝,取出直接拔出主机。

       东风小王子,先把方向盘和工具箱下面的空调拉线断开,把烟灰缸拿下,拆下香烟缸来里面2个螺丝拆,然后把中央音响面板一起撬下来,把主机两边的4个螺丝拿下OK!!

       日产天籁,把两边装饰条橇开,有四颗螺丝拆掉即可

       新别克商务3.0“陆尊”,用平口改锥或专用工具橇开装饰外框,里面有四颗螺丝拆了

       宝马745.撬开音响桃木小板就可以?是老宝马5系撬开双层主机外筐就可以!

       其实拆主机也就是撬开外筐 ,要不就是从排挡这里开始往上拆

       其实常见的就是和中华 和君威 瑞风 那三种

       丰田皇冠,把仪表两边的包有皮的两片直接往外拉出来,就可看到主机架子上的镙丝,旋下来就能把主机拉出来了

       老款昌河,外面的旋纽先去掉里面的12mm的螺母,,旋掉烟灰缸去掉(3个子宫丝,,很好去的),然后手从下面伸到后面,,有一个8mm的螺母,,然后倒着就可以拿掉了

       丰田{锐志}仪表中间好似喇叭盖的地方平衡向自己方向拉,打开两颗十号镙丝一目了然,向下中控台两边有两块装饰配件且它最下方是有金属边的,取下里边可看到镙丝一边一颗。OK搞定

       广本2.4拆卸:先把排挡框拆下里面2个螺丝,拆下烟缸拿下来里面2个螺丝,拆下储物箱上面的两个螺丝拆下.就可以看到主机上的了《2个》螺丝,主机和空调是一体的,空调下方有两个螺丝拆下,主机上方那块板也要拆下,里面有两颗螺丝,用两把螺丝刀一子的插到风口两边,两边有卡子,下面也有卡子用力向外拉出,拆下后可以看到主机上的螺丝,主机的固定螺丝全部拆下后空调下边还有小卡子少用点力就可以拿下了,

       东方之子的直接拉出外装饰板就可以看见固定机子的螺丝了

       君威:把主机两边的桃木弯长条先拆了,然后用七号套筒就可以把主机拆了

       新佳美:(前置六碟)用帖膜刮板撬开主机筐,就看见四棵螺丝,拧掉便可.

       黄/蓝线:电瓶正极(长火)细灰线:ACC棕色线:搭铁 喇叭线:红和白线:后右

       黑和黄线:后左 绿和蓝线:前右 粉和紫线:前左

       307!!用四根圆珠笔芯插进机头左右四个孔中!用小刀从两边往外橇!!(因为里面有四个卡子,将圆珠笔芯插进四个孔中就能将卡子顶开了,最好是刚好能插进去的圆珠笔芯或同样粗细的东西,用圆珠笔芯是为了不将机头划坏)

       赛拉图::中控台大面板,需用小一字改锥小心撬开,共六个卡子,分别为上,中,下,均匀分布,,,,,,后可看见音响!!!有一点::各位有没有好的撬音响面板的好工具,,就是别留下什么印子的好工具,,!!!

       两箱飞度先拆下空调按钮下面面板两粒螺丝,拆下其饰板,然后用长十字螺丝批从下向上拆去里面两粒螺丝,用帖膜刮板慢慢撬开面板就看到主机的螺丝,拆下OK

       :

       宝马330Ci慢慢撬开上面银色的装饰条,左右两粒螺丝拆下即可

       尼桑奇俊:先把主机两边的小冰箱的内衬板拉出。在右边的冰箱里有一个螺丝,是十个的螺丝,取下。然后用一字螺丝刀撬主机饰框的两侧即可。再将里面的四颗螺丝取下就可以了。

       SPARK、QQ要先拆五颗螺丝,仪表周围四颗,主机下杂物框一颗,然后用贴膜硬胶刮慢慢撬开整个面板,再拆主机的两颗螺丝钉,就OK

       新丰田皇冠,首先把两边的风口撬下,看见里面的螺丝!就可以拆下来了

       A6是要专用钥匙插进去在拉出来

       羚羊车音响后面有一暗螺丝.要钻到表台下.用一把好的十字起拆下.千万别拆披了

       佳美2.2双层机1取下烟灰缸.2撬开音响外框.3取下点烟器线,小灯线

       4用10mm套同下4个角的螺丝

       爱丽舍和大众1用专用工具2也可以自己用铁丝做工具3俩边洞插入一根铁丝,然后一起往外边拉就可以哪

       欧蓝得1.拉出三个空调旋纽.2.用小十字起子下2个小螺丝3.用平口起子撬开主机面板.4.用十字起子取下4个主机固定螺丝5.用十字起子取下杂物盒,完成.

       雪佛来----新赛欧.磁带机1.用平口起子撬开磁带机外框2.用专用工具或铁丝插入四个小口中3.双手往外拉就ok了4.只是不好接线,可以拆开烟灰缸就好接了

       凌志IS200上面储物盒直接拉开,再把下面的烟灰盒的面板也直接拉开,就可以看到CD上的四棵十的螺蛳,就可以把CD连空调拿下,一边四棵螺蛳去掉就OK了

       北京现代途胜,首先拆掉排档及其下的饰板,可见螺丝固定,拧下,向前直接拉出饰板,可见固定主机螺丝,拧下即可,注意下面的两颗螺丝也得拆

       丰田陆巡‘在两边用小螺丝披在面板两边撬~要小心哦(一不小心就花了)拆完后看到主机的螺丝~拧开‘就可以了

       老款大霸王打开保险丝座上盖风口上端有螺丝 拆掉烟灰缸还有点烟器支架 里边有两个螺丝

       菲亚特三种车型吧, 撬开下边空调面板,可以看见音响的两个螺丝, 千万不要在那强行撬音响主机就行!!!

       现代特拉卡,没螺丝,整个面板先拉出上面再拉下面。

       现代绅亚特没有螺丝直接拔就OK

       江铃陆风要把主机上边出风口拿掉.里面有2颗螺丝

       奥得赛 仪表盘上面有两个螺丝,最好把方向盘下面的护板也拆了,用刮板撬

       别克新世纪:取掉左右两侧保险盖,仪表一大块桃木饰板取开。都是卡子的

       别克新世纪:取掉左右两侧保险盖,仪表一大块桃木饰板取开。都是卡子的

       北京切诺基2500用力从下往外拉,然后再拉上面,也是往外拉,全是卡子.原装机是VDO的511单碟机.

        奥拓车卡带主机的拆卸方法

       上面讲了好多汽车主机的拆卸方法,就是没有讲到奥拓车的,下面就讲讲奥拓车卡带主机的拆卸方法:

       1、 拆下烟灰盒及其铁皮架。

       2、 拆下点烟器拆座。(一手按住点烟器的外面,另一只手伸到仪表台下,逆时针方向旋转就能拆下,拆前先将点烟器上的2根电源线拔下)

       3、 拆下主机面板上的2个旋扭,就露出2个固定螺丝,拆下。

       4、 取下连着电子钟的面板,又露出2个固定螺丝,拆下。

       5、 钻到仪表台下,拆下主机下方的铁架,其中有一根铁皮连着主机的尾部。

       6、 此时就可慢慢将主机从仪表台下方取下。注意,由于仪表台下方空间较下,取主机时要慢慢斜着拿下来。

       大众开迪!撬开音响外框!见有4棵六花螺丝拆下即可!!

       别克君越直接在面板下方拉开就OK

       起亚敲两边在拆螺丝

       福美来直接从下面把面板撬出来就行了

       韩国原装现代美佳:先拆出档杆套,在前面板最下方,档杆套面板最里面,有一颗螺丝,拆了螺丝,直接接出前面框.主机有四颗螺丝.接线同北京现代

       中华06款骏杰1.先把空调银色面宽撬出(只要撬出上沿就可以看固定桃木面板2颗螺丝,不用完全拆下来)

       2.仪表台右边有块装饰板撬开,同样有2颗螺丝固定桃木面板(桃木面板最右端)

       3.然后从右边慢慢撬出桃木面板,要小心不要心急,桃木板不是很厚哦.(整块桃木面板有7....8个卡子)

       4.拆下桃木面板起下风口固定螺丝(风口上方有块绒布要撕下来,里面有2颗螺丝)

       5.最后起下俩侧固定主机的螺丝就行了......(别嫌小弟罗嗦,步骤就有这多)

       这款车看起像花冠的面板,但是没那么简单哦!

       现代圣达菲的音响面板拆卸方法:首先要拆掉左边杂物箱,再从里边把面板桃木顶出来,如果硬撬的话肯定会撬坏面板,因为它很紧,就像从里面上了螺丝一样。还有一点就是施工的时候最好把音响下面的空调面板总成拆下,不然一不小心、、、、、、、、你就麻烦了。

       普利马的方法吧!比较简单的!是在4S店里学的!就是直接在空调口里拉!不过要注意力度!因为有一个危险灯的线在那里!两个手的食指扣在空调口里,拇指按在音响的口上!拇指用点里顶就开了!新的可能要使点劲!然后就看到4颗固定螺丝了!呵呵

       欧蓝得旧款要先把空调控制开关拆下,拆下里面的两个螺丝,就可以拉下了,新款的更加简单,直接拉出来,现在的厂家真会省,哈哈

       大捷龙的茶杯架拆开还有连两颗螺丝

       我想说是一款跟花冠很像的比亚迪,

       拆过花冠的大虾们可不要给比亚迪给骗啦,它的主机周围可是有卡子卡面板的哦

       现代呀声特,把鸡头旁的风口加装饰框拔下来,注意卡子是塑料的很容易掉的,卸完后机头上有四颗楼司拆掉既可

       斯巴鲁森林人先拆下排档杆饰板!有2棵螺丝再拉下饰筐

       利亚纳拉开烟灰缸就可以在两边扯开主机的饰条了,小心点哦!很薄的,里边的卡子是胶的,不算紧。扯掉饰条就看到主机螺丝了。

       御翔,打开手套箱,拧下固定音响下面装饰条的螺丝拆掉音响面框就ok了

       悍马

       从挡位手柄由下到上拆卸:

       (一)首先拆掉点烟器与机头连体饰板面匡;不过面匡拿不出来。

       有两个方法,(1)是硬撬出来,要特别小心,不然会搞花油漆。(2)是把前面俩座位之间的挡位饰板拆掉,再拿出点烟器机头面匡,不过这样拆好麻烦!

       本人一直用第一个方法!要记著做好油漆保护工作啊!

        (二)把风口面匡拿出来后,再把固定机子的四棵螺丝拆走即完

       雪弗兰 景程:主机边上有块桃木 细看有4个缺口,从缺口下手 翘开即可看到四个螺丝

       风度A33:

       先把烟灰缸拿下来

       用螺丝刀小心撬开中间的空调出风口和AT挂挡杆下面的护罩,可以看到上面和下面的螺丝,拆下螺丝向外拉出机器,断开连接线和天线即可.

       起亚远舰,从排挡开始撬,撬开后可以看到前面框子的螺丝,拆下后就可以直接撬开面板,看到固定主机的螺丝

       丰田黄冠先把它两边的皮条撬掉要手也可以。不要很大的力。拿下来就可以看到主机左右两边的螺丝。很简单 的

       富康车大面板的皮套用指甲抠掉 拿十字起子取掉即可

       最新奔驰S600拆卸方法:

       1、屏幕:先拆仪表中间的小风口,里面有一颗锣丝;再拆底盘升降的开关(开关上方有一颗锣丝);

        然后再撬开屏幕四周的面板(共两块)即可看到屏幕有两颗锣丝。OK

       2、主机:先拆下主机下边的面板(用真皮包的,所用工具一定包好,不要把皮子划坏),有两颗锣丝;

        将覆盖主机的翻转面板打开,上方有两颗锣丝,拆下,外框就可以拿出来;

        主机有四颗锣丝就可以看到了。

       东风思域音响.

       1.拿开司机位的保险盒盖,有两颗钉拆下.

       2.在音响主机下有个小盒只.上面的盖子拿走后有两颗钉.象飞度一样.用灯照看.

       3.把司机位面前的塑料件整体往上60度提起,有很多卡筘.小心.

       4.音响连着空调一起出来.有很多卡筘.OK!!!

       格兰迪原机拆卸

       1,将变速杆挂到N档2,从下往上撬开档盖3,拔下空调三旋扭4,抽出空调面板5,拔掉空调四插座6,拆四颗主机定位螺丝

        哈飞有只面包仔,主机后边有个数仔螺丝,要拆咪表,伸只手过去.注意整损个手!

       雨燕的在主机后面有两棵螺丝 要从工具相和方向盘处

       旧阳光先拆掉主机装饰框上边一个螺丝,直接用贴膜小胶刮从下边撬开即可

       塞拉图的那起子翘两边就OK了

       夏利CD,上面出风口处两个丝,最下面两个丝,前壳拿下,主机两个丝,后面铁片剪断即可。

       雨燕的,跟2厢飞度相似,机侧各有1颗螺丝,然后往外拉就OK了。

       宝时捷卡宴:向外撬出主机旁边的边框(先从边框下面左右两点突起的地方撬),就可看到四个螺丝,拆下就可以拉出主机.

       凯美瑞,从排挡开始裁,然后下面有两个擦头,把掉以后,音响上有4个螺丝,那掉就行了

       欧宝的吧把扶手箱拆了就好拆了啊

       比亚迪的吧先把OEM上的空调出风口卸下在OEM下有螺丝注意是四粒 有两粒在下面

        丰田锐志

       先把杂物盒两侧的装饰件卸下来,就看到里面有2个螺丝把它卸掉

       ,然后把上面出风口用螺丝刀子撬下来.里面还有2个螺丝卸下,音响就下来了.

       富康 音响两侧两个螺丝 (988) 雪铁龙 捷达 普桑 其瑞 北斗星全是U形卡子

       A6专用卡子,用索尼卡子把前头锯成半圆

       现代特拉卡 面框撬开,4颗锣丝

       福美来二代

       从面板四周慢慢敲开面板,(由于空调拉线的连接所以不能拿下面板)然后用扁一点的东西竖着插进主机两边的缝里然后往外拉出主机

       奇瑞的新款A520轿车。先拆一块长长的装饰条,再把主机撬出来。OK!!

       君越是沿音响周围的银色框开始撬,是卡上的

       铃木利亚纳是撬出两边的银色饰条,就OK了

       中华尊驰是用卡针插进音响4个孔,用力往外拉。非常吃力

       蒙迪欧,福克斯是用专用卡插进机子4个插孔,用力往外拉

       别克凯越 现代索娜塔 都是直接从下面撬开

       323自动档豪华,普利马直接撬面板出来就可以

       现代伊兰特,体表上方有两颗螺丝,烟灰缸直接拿出来,低下头就可以看见两颗螺丝,取出后直接把整个面框向外拉就好了,直接可看见主机上的螺丝了 .

       起亚狮跑从下面直接撬饰板.索兰拖把两边桃木撬开就看到螺丝了.从下向上撬

       现代新胜达 敲下桃木,拆掉音响螺丝

       奔驰E200 先从排挡年那块桃木敲开,然后看见2个螺丝,拆掉就可以出来了

       三菱欧蓝德的先把点烟器那快饰板往外拉,再拉主机旁边那快饰板(都是卡子的)你就可以看到固定主机的4可螺丝了

       自由舰的吧先吧挡把抠下来有两个螺丝在把面版抠下来就看见四个螺丝了

       昌河爱迪尔用力拉出烟灰缸,拧掉5个螺丝,再把面板由下往上提。。。。。。

       羚羊OK款的拆卸方法:前面的框框很好拆的,就是在原车音响的正下方有一个螺丝从下往上固定着音响,卸下即可。偶就是头一次好费劲才找到的。

       新奥得赛, 1,先拆杂务盒最上访半圆型扣盖.直接往外撬

        2,空调与音响接缝处用螺丝刀直接撬就可以,卡扣很松,很简单

       雪佛兰乐驰用胶刀撬出音响主机左右装饰条.用十字螺丝刀拆卸音响支架螺钉.拆卸空调控制面板固定螺钉.移走空调面板后取出音响主机

       华晨中华M3,首先用手拆下音响上面饰条,饰条先从中间拆起.拆下饰条后有两颗螺丝.然后用手拉出.

       金杯的先把驾驶位仪表下挡板卸下在卸上面的注意风口里有螺丝拉开后卸下主机的螺丝

       大众速腾

       1先把仪表台上面的四方行的盖子撬开。(新车先用力在盖子上方派几下这样他的卡子会松动些用手直接可以扣开避免撬坏面匡)

       2把音响的主机装饰框从下面撬开。

       3拆除主机两边的四个螺丝,就可以了。

       别克GL8豪华板 平口起从四角撬开 十字起拆下

       沃尔沃越野 将档竿饰板撬开可以看到4颗内六花螺丝把靠下的2颗卸下整体向外拉整个音响部分就出来了

       君越:拉开装饰框(和中间两个出风口一起)拉出来,再拆下四个螺丝。OK

       别克,2.4 1.拆右边的保丝盖2.拆盖子上面的锣丝3.方向机放下点,4.从中控台上边开始动手,向外拉.整个面板可可取出

       圣达菲上边有个杂货盒,打开后可看到两个螺丝,拆掉然后杂货盒就可以拿下.

       在就是下边的桃木了,没有螺丝,从右往左拆.后把空调面板拆下,螺丝是外露的.最后主机就可拿下.

       广本2.3拆掉下面的两个螺丝,剩下的是卡子轻轻抽出来主机四个螺丝一卸即可

        皮卡车,拆掉仪表板.空调面板同时拿下.取下音响四周螺钉即可!

       哈飞赛马音响主机的拆卸方法

       :

       拆时用螺丝刀(最细小一字)插入箭头所示面板缝隙中慢慢撬出!!步骤从上到下

       撬面时请注意我画的箭头!!从箭头处撬,先撬上面的,一般不会撬花的!!

       插拔连接线还要我教?按下连接器突出的地方往外拔就行了!!!!

       宝马5系 先把中间桃木从右边用小一字慢慢挢起拿起来看见2个镙丝拆下来就可以把主机挢出来了思望大家发表出来共同参考

       丰田皇冠的,直接把两边的真皮外壳向外拉就可以看到四颗固定主机的螺丝,把他们拆下即可

       丰田陆地巡洋舰的直接把主机两边的桃木外壳撬开,就可以看到固定主机的四个螺丝!撬的时候要小心哦,不要把面板弄花了哦!

       上汽荣威直接从烟灰缸处把整个外框向外拉即可,就可以看到四个固定主机的螺丝,拆下即可!

       A6L 装触摸屏 先拆左边雾灯灯光高度调节开关那里。 在拆大灯开关 然后是中间空调控制开光那里整个撬出 没有螺丝 接着上边的这个 是扣字 这个小心 接着挑出开杂物箱开关 和仪表灯光亮度开关 就OK 了 只不过要小心挑

       速腾的折上面空调口,再折主机框,再折锣丝就好

       雅绅特 的很简单,音响主机的外框用朔料起子就可以起出来,主机的4颗螺丝是花的,一拆就OK 了

       双龙 把音响的主机装饰框从下面撬开,拆除主机两边的5个螺丝,就可以了

       马自达6的须先拆排挡饰框,左右2棵螺丝,然后拆下副驾驶侧工具箱,看到音响右侧一棵螺丝,套管卸下,直接向外拉出主机即可。

       新马3先拆主机边的那桃木饰条`就看到螺丝两个`拿下拉出就行了

       日产俊逸起下双跳灯下的螺丝一个,翘出装饰框就可以了,就看见主机上的4个螺丝。OK

       现代圣达菲要先拆掉两边的桃木装饰条,,呵呵,一般从副驾驶室拆。。

       本田新款crv 撬开仪表台上面板 然后撬空调面板 在左右两边撬 有点紧 注意别撬下痕迹

       斯柯达 明锐

        简单,将原CD机周围的桃木从下方开始用手掰开,然后再掰开上面一边.

        再把CD机四角处各有一个看似按键的装饰扣掰开,就可以看到里面共有四颗六角螺丝固定CD机,拧掉就可拔出主机.

        该款车和迈滕一样,都是CAN总线控制的,没有ACC,方向盘控制等都是总线的,

        不过市场上到是有几款专用机可以解决这些问题

       起亚赛拉图,撬开音响和空调口一体面框,音响下4颗螺丝。(注意:小心把面框撬坏)

       新甲克虫

       插近钥匙,拉出来,俩边拿个刮板顶一下。

       机头就出来了。就可以了。感觉很紧拉不动。

       就要注意后面的的线啊。呵呵。

       再不行就下掉空调下面4个螺丝。手伸进去推一下最大的那圈线。什么都OK。

       机头就下来了。呵呵。

       丰田4500面框直接撬出主机有4颗螺丝 拆下即可

       起亚千里马:先把主机面筐后面的2 条空调线拉掉,再把面筐往外翘出来,就可见螺丝拉。

       新马自达6:

       1,取下副驾驶的储存盒,里面有一个螺钉,拆下。

       2,从手刹车开始拆除面板,到空调面板附近,有两个螺钉,拆下。

       就可以直接用胶刀撬出了

        08雅搁主机拆卸方法

       先把挡把那的桃木翘开,把桃木件拿下可以看见两个螺丝,在上层的杂物盒斜着往上有两螺丝,卸掉以后把杂物盒拿下,原车CD机底下有两棵螺丝是向上的,拆下.然后把CD机两旁的桃木条取下来,都是卡子的使劲一掰就OK了,然后看见两棵螺丝,拆下,然后把CD机用点力往外掰就哦了!

       丰田卡锣拉,主机两边的弯刀型的装舒条,撬开就可以看主四个螺丝,然后上面风口拉出。

       奔腾 1.先拆排挡的罩子, 有2个螺丝 2.机子上面的风口拆掉有2个螺丝 3.工具盒拉开有一个螺丝拆掉 行了

       进口日产风度先把表面桃要面板拆下,有四个卡扣,就可以看见主机上面左右各一颗锣丝.

       再把烟灰钢那块整板用工具翘起取出,可以看到底部有两颗锣丝.

       锣丝一拆完整机就可以取出来了.

       雪弗兰景程先把音响下方烟缸用刮板撬开卡扣的很紧

       然后再用刮板撬开音响就可以了不过音响的卡扣更紧全过程无螺丝的小心用力撬就好了

       帕拉丁.

       扶手里边俩螺丝 手刹下边俩螺丝 拆掉楼将扶手向后拉 档位一边俩螺丝 拆掉后同样向后拉 然后中控面板是卡子 从上往下用手扣 打开后就看见主机的四个螺丝了~~~~~~`

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07款赛拉图仪表灯开灯才亮

       汽车仪表台的拆装,是很多修理工很头疼的作业。因为仪表台上很多固定点都在装饰板内部,有些非常隐蔽;内部的线束、管路等非常多,非常复杂;不同车型的仪表台安装方法都是不一样的,如果没有拆过,一般都不敢盲目乱拆,而且仪表台大多是塑料件,拆装时稍有不慎就会损坏,或者在表面留下划痕。如果遇到挑剔的客户,稍有损坏就会投诉、索赔,让我们辛苦赚的钱都打了水漂。今天老侯搜集整理了一些常见车型仪表台的拆装技巧及注意事项,大家一起来分享。

       日系车型

       新CRV

       此车空调风口两边装饰条容易掉漆留下撬痕,拆中间风口时用暗力往外拉即可拆下;

       从空调旋扭旁小孔拆空调控制模块时,要注意两边装饰,别压下伤痕和掉漆;

       档位装饰盖也是容易掉漆的地方做好保护;

       装飞歌主机时要注意两边的装饰条易留下伤痕;

       此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响;

       如车主要求将i pod线与U盘放在上杂物箱内时要注意走线,不要影响杂物箱的开关功能;

       本田思迪

       注意空调旋扭下有颗螺丝固定面板;

       空调模块与面板是连为一体的,须拆除空调拉线先,拆开杂物箱就能看见;

       里面还有两颗螺丝固定原车主机支架的,拆开点烟器处的面板往上看就能发现;8mm螺丝是比较隐蔽

       拆装里面螺丝时易脱落掉到下面。

       用暗力在空调模块后向外使力就可将面板拆松,不要撬面板易留下撬痕或掉漆.

       飞度

       此车控制面板与空调控制模块连为一体,拆面板之前先拆卸空调拉线,将杂物箱拆下就可看到;

       烟灰缸座内侧上方有两颗螺丝,是固定面板的;

       面板是从杂物箱处伸手到面板后用力压出的,如用胶刀撬出会留下撬痕;

       安装完后注意要检查空调旋钮是否工作正常。

       奥德赛

       仪表板与面板是一体的,仪表板有螺丝固定;

       注意要先拆掉组合开关护罩并放低方向柱,因取面板时易刮花仪表台及损坏组合开关。

       新思域

       注意点烟器处有颗螺丝是固定面板的;

       将面框与空调模块组装时要注意,间隙与边沿的整齐;

       安装时面板下的两个卡扣要注意卡到位。

       丰田普拉多

       拆主机两边装饰条时要注意从下面开始撬,到中间应停止,再从上面开始撬;从中间撬就会把空调出风口撬散;

       拆装主机时要做好防刮花工作,将主机与空调控制模块组装时要注意吻合度与边沿整齐度;

       将组装好的新主机装入仪表台时要注意主机支架下的两只铁脚,容易将仪表台刮花;

       丰田收音天线插头有一大一小,要注意将小的插头及其它线束包好固定,防止出现异响。

       霸道(柴油车)

       拆主机两边装饰条时要注意从下面开始撬,到中间停止,再从上面开始撬;从中间撬就会把空调出风口撬散;

       空调模块与面板是连为一体的,须拆除空调拉线先,拆开杂物箱就能看见;

       此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响;

       拆装主机时要做好防刮花工作,将主机与空调控制模块组装时要注意边沿整齐度。

       凯美瑞

       档位饰板与档位旁的杂物盒是一体的,拆除是一起拆下的,截起中间饰板尾部可将其整块拆除;注意饰板下有线束连接;

       拆松后拔掉线束取出主机时注意易刮花档位杆,应用毛巾护盖;

       将新主机与空调模块组装时要注意,间隙与边沿的整齐;

       方向盘控制三针插头与原车插头对插时要小心,其三根针很容易弯曲;

       摄像头视频线与倒车检测线要经过方向下面时要注意固定,不要让线妨碍方向盘的活动功能;

       其摄像头装在尾箱盖上的,打孔尽量避免刮花原车油漆;

       将摄像头线引到尾箱时要注意给线留出活动空间,避免开启尾箱时将线拉断。

       卡罗拉

       拆档板时是从上往下拆的,用手拆卸较好,不损坏漆面;

       拆空调面板时从下撬起,注意按住两边饰条撬开,否则易损坏两边饰条;

       注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响;

       拆、装主机螺丝时注意容易掉落。

       RAV4

       面板有四颗螺丝固定,拆装时注意不要先刮花面板漆面;

       装机时注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响。

       锐志

       拆主机下面两颗支架螺丝时注意,螺丝比较容易掉到中控台里面;

       将原车主机拆下时,其横向面积比较大,容易与雨刮开关碰撞,造成雨刮开关的损坏及刮花CD机面板;

       方向盘控制三针插头与原车插头对插时要小心,三根针脚容易弯曲,造成方向盘功能无法实现;

       拆车牌底板时注意,不要用金属工具,易割花原车油漆;

       要在车牌底板上打孔装摄像头时,注意定位之后应从外面往里打孔,这样不易损伤原车油漆;

       走摄像视频线时,线要跟着原车线路通过胶套进入尾箱,可避免尾箱进水现象;

       倒车视频线要从方向盘下面通过时,注意要给方向盘预留活动空间。

       花冠

       直接拆出主机面板,从左右两旁的空调风口两旁处拆出,注意原车仪表台比较容易留下痕迹,拆面板时注意不要撬花仪表台;

       拆固定主机的四颗螺丝时,注意先拆出主机下面的面板,不然拆螺丝时会掉到里面,即先拆出主机下面的面板,从排挡处拆起注意保护好面板不要刮花。

       威驰

       表板与面板是一体的,表板有颗螺丝固定,拆卸时是先拆松表板后到面板,如从面到表板易损坏;

       拆松之后,取面板时易刮花仪表台及损坏组合开关须注意;

       此车主机后板的空间比较空旷,要注意主机插头线束的包扎与固定,易产生震动发出异响。

       新骐达

       安装时注意CD面板上杂物箱的下两颗螺丝柱会顶住主机的安装,要把螺丝柱多出的磨掉,才能安装。

       逍客

       注意要先拆开点烟器处的饰板,再拆主机面板;

       拆面板时须用毛巾垫住胶刀支点撬开,因仪表台比较软易损坏。

       颐达

       拆上面盖板时注意是向自己正面撬开的,如向上撬会损坏卡位;再用胶刀把空调仪表台下面的挡板撬起然后拔出线束。往上看就可以看到有两颗螺丝固定着面板,用螺丝刀拆掉那两颗螺丝和顶部两颗螺丝才可以撬出面板。

       骊威

       注意危险警告灯开关处有颗固定螺丝;

       拆中控面板时注意从仪表台易刮花,须用毛巾垫住支点;

       左边支架前上角定位点须磨平。

       帕拉丁

       拆面板时注意因面板是桃木的易刮花,应用毛巾包住胶刀撬开;

       拆面板时风口是一起拆出的,取出时风口易拆散,要小心取出;

       i pod线与U盘线安装时预留长些并固定,20pAV线及其线束整齐包扎,因空间较大,避免产生震动发出异响;

       三菱格兰迪

       该车档位饰盖是桃木的面积较大,易被刮花;拆装主机时要铺好毛巾,防止刮花;

       拆档位饰盖时,无须完全拆除,只须拆松与仪表台分离下移即可;

       该车档位杆与主机较近,在装电源线和其它线束时一定要包扎固定,避免行驶中散落到档位活动机构,出现故障。

       旧款欧蓝德

       此车空调控制模块下的杂物盒压着主机面板,先拆下下杂物盒;

       因空调控制模块与原车主机面板连为一体的,拆卸之前先要拆除油门踏板旁的空调拉线;

       拆CD面板时要注意不要从旁边撬起,易留下撬痕,应从下面拆起;

       在拆装主机时注意要先包好空调拉线头,避免刮花仪表台;

       20PAV线及其它线材一定要包扎好,以免散落到空调模块处造成空调不能正常运行。

       马自达M5

       拆卸档位饰板后拆松里面的护板往后移(下面两块小饰板内有螺丝固定),才能拆出主机(因护板挡住主机固定螺丝);

       取出主机时注意档位杆(档杆头已拆)刮花主机和面板,应用大毛巾庶护;

       此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响。

       吉姆尼

       要先拆除烟灰缸后才能拆出主机面板,注意拆下烟灰缸支架有螺丝固定;

       撬面板时注意保护好仪表台与面板不被刮花,应从上往下撬(下面线束较难拆卸);

       此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响;

       安装面板时注意卡扣要卡到位。

       阿尔法

       注意此车控制面板与空调控制模块、排档饰板连为一体;

       取出主机时注意档位杆(档位杆头已拆)刮花主机和面板,应用大毛巾护垫;

       装机时注意装车空间较大,主机后面的线材与预留的各个音频插头要包扎固定好,易震动发出异响。

       德系车型

       帕萨特

       注意是用帕萨特主机专用钥匙拆卸的,无须撬面板;

       此车装机空间较小,且四周都是桃木装机时易刮花;

       i pod线与U盘线安装时预留长些并固定,20pAV线及其线束整齐包扎,放置右边空间,便于安装主机;

       顶胶装在主机后板上面那个孔(靠风扇右上角),用于托住主机;

       安装主机固定时螺丝适量拧紧即可,无须用力过猛导致拧断螺丝卡位。

       迈腾

       拆装此车时先拆掉主机上面按键处的面板条,再拆主机周围的面板,从面板下面使用暗力撬出来,拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出,注意不要弄断了或是掉进仪表台里面;

       有长的线尽量不要拉到主机后面去,再有注意整理好主机后面的线束,因为原车主机的位置比较小,不整理好线束装飞歌主机时会不够空间安装的。

       波罗

       此车无须撬原车面板,用原车音响主机钥匙拆出和下面的杂物盒一起取出;

       装主机时注意整理好线材,不然安装时主机会卡不到位。

       宝来

       拆此车和帕萨特一样用拆专用钥匙拆出主机拉出就可以了,不必拆面板,但一定要用毛巾保护好面板不要刮花,特别是整理线材的时候,要整理好才可以装飞歌主机。

       途安

       注意拆面板时是从下往上撬的,无须拆上面盖板;

       注意包扎好线束并放置空间较大的地方固定(注意不要卡到风量开关),便于安装主机。

       保时捷卡宴

       在拆面板时须用毛巾垫住胶刀支点撬开,因仪表台比较软;

       撬面板注意折断损坏;

       装机时注意主机后面线材的包扎与固定,如没整理好会导致主机卡不到位。

       韩系车型

       现代途胜

       拆波档盖下的铁架时,应小心取出易刮花装饰面板;

       飞歌主机与原车空调控制模块组装时,注意角度和平整度的调节;

       飞歌主机带有的支架可以将飞歌主机与原车空调控制模块组装为一体。

       新胜达

       桃木饰板左侧有个横向卡位,为方便拆装,应先拆仪表台左侧侧盖和方向盘下饰板,注意有四颗螺丝固定下饰板;

       注意拆桃木饰板时要从左往右拆起,不然会损坏饰板;

       桃木饰板比较脆,容易拆断,要小心拆装;

       先拆时钟上面的杂物箱,再拆面板,注意杂物箱内有两颗螺丝固定。

       20PAV线在装到飞歌主机后面板时一定要用力插到底;会出现方向盘功能无法实现.

       伊兰特

       表板与面板是一体的,烟灰缸里有两颗螺丝;

       拆卸时是先拆松仪表板后到面板,如从面到仪表板易损坏;

       拆松之后,取面板时易刮花仪表台及损坏组合开关须注意;

       拆下主机后,里面有条横梁须拆下或向下移移动一点,不然装飞歌主机时会不够位置装进去;横梁有四颗螺丝紧固,拆时要注意会弄伤手;

       此车主机后板的空间比较空旷,要注意主机插头线束的包扎与固定,易产生震动发出异响。

       雅绅特

       注意风口与主机控制面板一起拆卸;

       拆松后注意主机控制面板后有线束连接,不要用力过猛。

       索纳塔

       拆此车面板时注意先拆下烟灰盒,再用胶刀撬出面板,要注意保护好面板不要刮花或留下痕迹。

       赛拉图

       在拆面板时须用毛巾垫住胶刀支点撬开,注意易刮花仪表台;

       装机空间较小线束包扎固定到空间较大的地方(注意不要卡到风量开关)。

       美系车型

       别克凯越

       此车控制面板与空调控制模块连为一体。拆面板之前先拆左边的空调拉线与右边的空调拉线,左边在油门踏板旁边,右边要将杂物盒拆下才可看到;

       拆中控面板时注意从上开始撬,两边与下面易留下拆痕;

       中控面板外拿时注意空调拉线头部易刮花中控台。

       安装完后注意要检查空调旋钮是否工作正常。

       08款陆尊

       拆原车CD机装饰面板时,注意防刮花中控面板,最好从桃木面板的两个上角开始拆,须用毛巾作垫;

       些车装摄像头时要注意:摄像头装车尾门上面,车身较长、走摄像头视频线要注意应用,从顶棚天花的边沿走,这样视频线就刚好,如视频线从方向盘下经过,注意线的固定不防碍方向盘的伸缩;

       i pod线与U盘放置在杂物箱内时要注意走线;

       装飞歌主机时原车支架会顶住机子装不进,须用剪钳修剪后安装。

       君威

       拆原车主机两边饰条时注意应从饰条尾部拆起;

       原车CD支架易刮花空调控制模块面板,在拆原车CD主机时先拆开空调控制模块;

       装主机时因空间有限,安装时要整理好20P AV线、i pod线、U盘线、蓝牙和电源线,并分别放置右上角和左上角的空间,便于安装主机;

       如该车摄像头装在车尾箱盖上时,注意视频线要与原车线一起引进车箱,并做好防水工作;

       在安装主机后方向盘是不可控的,须撬开左边方向盘控制键,撬开后有五条线(分别是灰、白、蓝、红、黑),剪掉第一条(灰)、接到第四条(红);这样方向盘就可控了。

       君越

       此车控制面板与空调控制模块连为一体。拆面板之前先拆左边的空调拉线与右边的空调拉线,左边在油门踏板旁边,右边要将杂物盒拆下才可看到。

       拆中控面板时注意从下开始撬再到两边,上面撬易留下拆痕。

       拆松后注意空调控制模块后面还有一根空调拉线和线束,拆开即可;

       固定下支架与新面板时注意不要用原车支架粗牙螺丝,用飞歌配有的螺丝安装;

       老款别克新世纪

       拆开仪表两边饰板,左边有两颗螺丝固定;

       面板较紧,须用暗力,用力过猛会损坏面板;

       注意放低方向盘,不然会拿不出面板及刮花仪表台。

       雪佛兰乐骋

       注意保护好面板不要留下痕迹,直接用胶刀撬出主机左右两旁的面板条,然后拆出固定主机的螺丝就可以了。

       20PAV线及其它线材一定要包扎好,以免散落到空调模块处造成空调不能正常运行。

       福克斯

       福克斯是用主机专用钥匙拆卸的,无须撬面板;插钥匙时注意不要插反,有缺口的一边向内;

       拆主机时用手按住面板向外用力拉出,注意不要用力过猛;

       装机空间较小,整理好线束固定到空间较大的地方(注意不要卡到风量开关);如不整理好主机会卡不到位。

赛拉图仪表灯和空调面板灯都不亮

       你好,请问你想问的是07款赛拉图仪表灯开灯才亮为什么么?07款赛拉图仪表灯开灯才亮是仪表盘灯和大灯开关是相连的。这是正常的一种设计,是主观人为的。让仪表盘一直亮着的话这样做并没有什么实际意义,并且还会增加电瓶电量的消耗。

06款起亚赛拉图原车有后叶子板内衬吗

灯光变阻器的故障、灯泡损坏或接线松动导致的。

       打开大灯后仪表灯不亮重点检查灯光变阻器,一般情况都是灯光变阻器的故障,可以先检查一下插接器是否接触不实,如果接线没有松动的现象,那么就只能是更换变阻器了。空调面板灯不亮首先检查一下灯泡是否损坏,或接线是否松动。

起亚赛拉图仪表上码表时好时坏,线路正常,传感器正常,请问是什么问题

       06款起亚赛拉图原车有后叶子板内衬。挡泥板位于车轮的外部,作用是根据流体力学降低风阻系数,使汽车行驶更平稳,根据安装位置,分为前后桨,前桨安装在前轮上方,由于前轮具有转向功能,所以需要保证前轮转动时的最大极限空。

后叶子板内衬的作用

       将根据所选轮胎型号尺寸,使用车轮跳动图来验证翼子板的设计尺寸,后百叶没有车轮蹭蹭问题,但出于空空气动力学考虑,后百叶略呈拱形,向外凸起,其次,前翼子板可以防止车轮卷起的泥沙溅到车厢底部,减少对底盘的损坏和腐蚀。

       因此,要求所用材料具有耐候性和良好的成型加工性,目前很多汽车的前翼子板都是由具有一定弹性的塑料材料制成,这使得它们具有一定的缓冲性,更加安全,挡泥板是覆盖车轮的车身外板,翼子板内衬一般非常薄,大力拆卸非常容易损坏翼子板内衬,在拆卸时需要小心。

       与输入轴没连接上

       里程表传感器由霍尔元件、旋转磁钢等组成。当传动轴旋转时,输出脉冲信号。 传感器三根输出线必须单独接到控制器相应接线端。负极线不能与其它负

       极搭铁线共用。防止其它信号干扰系统正常工作。

       好了,今天关于“赛拉图汽车仪表板避光垫”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“赛拉图汽车仪表板避光垫”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。