东南v3菱悦汽车之家_东南v3菱悦新车报价

       对于东南v3菱悦汽车之家的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.东南v3菱悦这车怎么样

东南v3菱悦汽车之家_东南v3菱悦新车报价

东南v3菱悦这车怎么样

       V3菱悦  

       V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌,排量1.5L,它有4.4米的车长,2.5米的轴距,显然是一款标准的A级车,如果告诉你它最低的售价只有5.98万元,是否感觉会不错呢?

        外形大气

       车尾设计有赛车感

       菱悦的外观属于耐看一类的,整体不会显得臃肿,而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样,前脸的线条有了明显的跃动感,从菱帅到蓝瑟再到菱悦,车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计,再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件,使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计,笔者更是赞许,它有一种三菱近年的赛车的感觉。

        菱悦内饰有不少熟悉的感觉

       进入V3菱悦的车内,内饰设计有不少熟悉的感觉,空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系,但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步,塑料部件的质感已经显得不那么廉价了,而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。

        具备可变气门正时系统的发动机

       菱悦搭配了三菱技术1.5L

       mivec发动机,具备可变气门正时系统,配备5挡手动变速器,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。我想三菱公司对待东南的需求是不会“一般待遇”的!因此有了这款油耗小、动力足的心脏也是菱悦的基础。

        操控性能可靠而且来得实在

       在厦门环岛路上,轻点油门,V3菱悦轻盈起步,油门响应迅速灵敏,较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐,换挡平顺,无顿挫感,离合器踏板反应也很灵敏。选择一段有2公里的笔直路段,在四挡、五挡位置加油,拉高发动机转速,顷刻间V3菱悦急速向前,速度指针快速指向90

       km/h。收油点刹,V3菱悦刹车反应很快,四轮碟刹的制动效果令人满意。

       在掉头90度弯道前,出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任,在入弯前只是轻踩刹车,保持60

       km/h的车速入弯,车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速,发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出,不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上,在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。可以说无论是弯道还是面对各种复杂路况,V3菱悦都能轻松应对。

       说实在的,东南菱悦是一款蛮值得购买的A级车,它的价格甚至是某些A0级车的2/3,这是一个什么概念?而且,了解车的人都知道,东南汽车的产品与三菱品牌绝对不可能没有关系,因此东南与纯自主品牌相比,它有着优势———菱悦没有使用三菱标识,也无形给较低的价格奠定了基础,这一切包括:标准的车身配置、比预期低的价格、上乘的工艺水平都预示着市场的表现会不错。

       东南菱悦V3是东南汽车在2008年推出的一款重量级轿车,并且它并不是一款合资的品牌基础,而是一款自主的品牌车型。一直以来东南汽车都秉承人性话的研究理念:

       1、只有好的发动机才能更好的支撑汽车的运营,v3这款汽车就凭借着卓越的品质以及性价比,受到了很多消费者的热捧,从外观来看,这款车和其他的其实还是有一定不同的,它的外观比较时尚,并且还带有了日系的风格,但是更多的还是国产汽车的骄傲,本土的气息是非常浓厚的,因此在市场中归属感也会很强。

       2、内饰方面比较中规中矩的,并没有什么亮点,依旧是比较低调沉稳的风格,颜色方面也是使用的黑色和金属边进行修饰的,让整个车内饰不会特别沉闷,在空间方面对于家庭来讲绝对是足够的。

       使用的也是1.5升的排量,动力的传送非常的直接,并且响应的速度也非常快,无论是空间,还是配置以及价格都是非常有优势,并且经济性也非常的出色。

       3、整体来看,东南菱悦v3的质量还是比较好的,并且车的故障率也非常低,搭载的是三菱系列的发动机,非常的皮实耐用,日常只需要定期的保养就了,几乎不会出现什么故障问题。

       好了,今天关于“东南v3菱悦汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东南v3菱悦汽车之家”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。