大众汽车尚酷报价二手是多少_大众汽车尚酷报价二手是多少钱

       大家好,今天我来为大家揭开“大众汽车尚酷报价二手是多少”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。

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2.已经停产的德系小钢炮,百公里加速仅需6秒,令人怀念!

3.大众唯二跑车之一,这辆尚酷R只要12万!网友:比高R便宜几万

4.二手尚酷的缺点

大众汽车尚酷报价二手是多少_大众汽车尚酷报价二手是多少钱

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       买跑车对大部分人来说都不太现实,但是买一个有实用性又有性能的钢炮,是小伙伴们努努力都能够到的一个小梦想。

       可话是这么说,市面上的钢炮新车至少都要20万元以上了,有没有更省钱的方法能买到钢炮车呢?今天组长就带大家来看一下现在二手市场上两款超值的小钢炮。

       当年新车指导价:21.09万元

       二手车价格范围约5.68-8.98万元

       这款车是斯柯达在中国上市的唯一一款性能车了,它是基于和高尔夫6一样的PQ35平台打造出的产物。所以其实斯柯达明锐RS和高尔夫6的GTI有几乎一样的发动机、变速箱以及悬架系统,不同的其实也就是车标、三厢的车身以及内饰了。

       明锐RS除了特殊的RS车标,其实在一些细节上和普通的明锐有明显的差别。首先就是前杠的下格栅和雾灯格栅都是向外扩张的造型,显得比普通版明锐凶了一丢丢。另外就是明锐RS配备的是17英寸的铝合金运动轮圈。

       这个尺寸的轮圈不算什么呀?要知道那时候的大众车还是走的又硬又重的车身路线,如果轮圈做的像现在动不动就18、19英寸的话,那轮圈与障碍物产生的冲击比现在还大,开起来就会非常的颠了。另外那个时代其实国内的路况远不如现在的平整,所以这款车来国内配备的也是规格为225/45?R17的轮胎,胎壁是比较厚的类型,有更好的减震效果。

       明锐RS还有一个最明显的特征,就是它的后面有一个小尾翼,尽管以现在的审美来看这个尾翼其实并不是很协调,装饰的作用大于实用。

       其实高尔夫GTI的内饰就已经非常低调了,可明锐RS作为一个钢炮车型,这内饰应该是低调到底了,如果不是方向盘和座椅上的RS标识,以及换挡拨片的存在,它的内饰真的是毫无钢炮车的代入感。

       那个时候它这台2.0T的机器(第二代EA888)可以爆发出最大功率200Ps,峰值扭矩280N·m的动力。配合上当时的6挡双离合变速箱,明锐RS的0-100km/h加速用时为7.7秒,比高尔夫6代GTI还慢了0.6秒。放到现在这个成绩其实都算不上钢炮了,但其实在体感上也是小有激情的。

       在悬架方面,明锐用的是前麦弗逊式,后多连杆式的四轮独立悬架系统,这套悬架的改装件可以说是非常的丰富了,改装起来也比扭力梁方便的多。玩大众系的好处就是改装不用改变车身结构或者再加工,都是模块化的设计。如果你改完不喜欢了,拆下来把原厂件换上去就行了。不少玩大众系的车主也都是一年一拆装,你们懂的。

       结合上面诸多的因素,其实明锐RS在那个时代的钢炮里是最适合扮猪吃老虎的车型。事实上即便到今天,明锐RS的加速能力也是比路面上大部分的家用车要快的。这么一看的话,它二手车大约5.68-8.98万元左右的价格真的是超有性价比。

       当然,你能买到的明锐RS没有一个车龄短的,它只有2010款一代,挑的时候要首先注意有没有改装,这些通过观察进气系统、减震塔顶螺栓、检查刹车系统、升底盘检查悬架螺栓、防倾杆等都能很明显的看出来,最好的当然是螺栓没有任何拆装痕迹的。

       需要着重关注的点,就是你需要检查它的正时系统套件有没有更换过,它大约在使用到6万-10万公里左右容易出现正时跳齿的情况(主要原因是链条涨紧器故障,前期会出现异响,需及时检查),这不是小问题了,所以如果你买这款车换正时套件基本是一个必须要做的整备项目,价格不算便宜,2千块是有的。

       机油消耗这个事情对那会的大众来说反倒不是那么不正常,只要你的排气不冒蓝烟,就常备点机油就行了。这款发动机还容易出现另外一个问题,看完下面的车组长会告诉你。

       另外这款车公里数长的话容易出现转向压力轴承损坏的故障,就是原地打轮方向盘有连续高频的蹦蹦蹦的感觉,这个轴承是在减震上的,所以换起来工时费也是比较高的。其它方面其实还好,总体还是比较皮实的一款车。

       可是这款车长得太普通了,有没有个性一点的选择?

       当年新车指导价?33.37-36.02万元

       二手车价格范围约7.7-24万元

       我觉得但凡关心过大众的小伙伴,应该都知道尚酷这款车吧。好多人说当年的CC是最美大众车型,其实不少大众的粉丝认为尚酷才是最美车型。原因很简单,尚酷的外形看起来很低趴,所谓一低遮百丑况且并不丑。另外无框双门的设计也直接让尚酷进入了跑车的范畴。

       其实大家对尚酷有一个空间不实用的误区...其实尚酷虽然是一个两门低趴的跑车,但是它车顶的后部并没有向下溜,而这个设计保证它的后排有足够成年人乘坐的双座空间。所以你可以说它上下车不方便,但它的后排空间在跑车中那绝对算是巨大了。

       而它的造型带来的最大好处,其实是在当年本来就以操控著称的底盘基础上,进一步的把重心降低了。

       这一举措让尚酷这款车出现在了不少国内的赛事中,甚至尚酷本身就有尚酷杯的比赛。以此,尚酷也成为了当年的前驱王车型。

       尚酷这个车在当年还有个R版,但和高尔夫R不同,尚酷R并不是四驱车型(如果是四驱就真的完美了),也是因此其实大部分小伙伴买的都是普通版2.0T的车型,因为稍微改一改都能达到R版的动力水平。

       普通版2.0T的机器最大马力也有211Ps,峰值扭矩280N·m,数据上是要比国内的GTI以及上面的明锐RS好看的,而实际在加速能力方面,这款普通版的2.0T尚酷0-100km/h用时仅为6.9秒,也有人实测出过6.2秒的成绩。

       不过尚酷的内饰其实是有两个版本的,后期的2015款车型改变了方向盘的造型,并且中控中间的最上方加入了让人热血的三联仪表(机油温度、计时器、涡轮压力)。说真的,这个设计的范儿要大于实用,但组长认为是很成功的,省去了小伙伴的一笔改装费。另外2015款的2.0T车型在底盘调校上更加扎实,如果你不考虑改装的话那么2015款是一个比较好的选择。

       刚才说明锐的时候,为什么发动机有个问题要现在说?因为虽然尚酷的功率比明锐RS大,但这两款车本质上用的是同一款发动机,也就是大众的第二代EA888。而它除了机油消耗以外,还有一个著名的故障就是积碳。所以在买车现场允许的话,最好是能拔火花塞检查一下积碳情况,或者看一下节气门的脏污情况。

       如果不让看的话,就自己偷偷在仪表上看一下它的油耗值,一般都是9-10L/100km左右,如果是11的话还能理解为是原车主油门踩的比较深,但如果是12-13的话就不是太正常了。另外允许着车的话,启动后一分钟可以试一下深踩油门,如果转速上升顺畅发动机没有抖动说明是正常的,反之就有积碳过多的可能,你要做好准备大修挖煤(清积碳)的准备。由于彻底的挖煤是需要拆解发动机并且更换相应部件的(比如油气分离器),总体维修价格一般不低。

       当然,这两款车检查四梁六柱、漆水、钣金等常规二手车的检测项目是必须要看的。这应该已经很普及了,组长就不过多占用篇幅了。

       都能看到这,组长觉得你一定是对这两款车很感兴趣了。其实组长挑这两款车也是有小心思的。它们其实是在PQ35平台上运用同一系列发动机的两种存在。明锐RS是你能买到的最便宜的同系列钢炮,其实在动力水平上并没有相差太多,但操控偏弱。

       如果你对操控有进阶的需求,重心更低的尚酷就是更好的选择了。当然由于上市之初定价较高,又是纯进口,再加上车辆制造成本比较高,车身刚性更强,所以尚酷的二手车价格是要更高的。不过好消息是尚酷一直到2015款才停产,所以好车况的车更容易找。

       组长刚才说了一个正时套件、一个挖煤这两个问题那么严重还值得买吗?首先正时套装更换后并不会降低发动机的性能,更换完连工带料的价格嘛,贵的也就是2000元左右。而拆机清积碳这是一个比较极端的情况了,彻底清理一般贵的至多5000元左右,清理完之后性能也是基本可以恢复到原厂状态的。

       玩车毕竟不是家用,花这点钱就能恢复性能,其实也比买一台全新的钢炮省了很多钱不是?大家对这两款车有什么看法?或者想看什么车型?在留言区告诉组长~

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

已经停产的德系小钢炮,百公里加速仅需6秒,令人怀念!

       能。因为二手车在进行出售的过程中,都会在车辆的原本的出售价格中进行降价处理,截止到2022年8月11日,尚酷二手车6万块钱是能够买到的,只是比较稀少,需要经过长时间的寻找才能购买到。

大众唯二跑车之一,这辆尚酷R只要12万!网友:比高R便宜几万

       在汽车圈里有这样一群人,普通人买车都是买新车,而这些人专门买二手车,这可不是一般的二手车,往往都是那些已经停产的二手车。当然了,也不是所有停产的二手车都买,而是买一些当时现象级的一些汽车,如今因为已经没有新车卖了,买二手车开个情怀,毕竟二手车有价,情怀无价。

       虽说有的停产二手车只适合情怀,但也真的有不少停产后的二手车自开很不错,比如当年的德系小钢炮,价格一度卖到了39.88万,还需要通过进口的方式购买。想必说到这有些老司机已经知道是什么车了,那我就不绕圈子了,今天笔者说的这辆车就是大众尚酷!

       尚酷是少有的两门小钢炮,外观方面虽然延续了大众的套娃式设计风格,但是因为车型特殊,整体来说还是非常帅气的,它的造型有点类似于高尔夫或者是polo,但是比起这两款车更加运动,不少改装车爱好者还会把尚酷改装成低趴造型,就像一辆跑车一样。

       纵观整个?尚酷系列,还要说2011年的尚酷最有味道,不仅是外观,还有内饰。2011款R2.0T版本尚酷,内饰采用了三幅式方向盘,非常具有运动感。中控台采用对称式设计,多媒体屏幕应有尽有,虽然样式造型老旧,但是买老车不就是为了怀念当时的那个青春热血的自己吗?现在看起来还是别有一番质感。

       最值得说的就是该车的动力了,小小一辆车搭载了2.0T?L4涡轮增压发动机,最大马力256PS,峰值扭矩达到了330N.m,这样的数据已经足够惊人,这还不算什么,因为该车的重量只有1439公斤,可以说是大马拉小车,百公里加速仅仅需要6秒的时间,实测的加速则更快,仅需要5.81秒。

       如今2011款的尚酷二手车市大概在10万左右,如果遇到车况好的尚酷还是非常值得购买的,因为大众很多零件都是通用的,所以丝毫不用因为停产担心以后的保养维修问题。大家还有哪些记忆中印象深刻的车呢?欢迎评论分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手尚酷的缺点

       车无好坏,人有所爱,检一辆车,写一故事~

       hello大家好,我是检车家的检测师大锤!曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核成为一名专业的二手车检测师,今天给大家分享一辆性能小钢炮——?大众尚酷R的检测案例。

       大众尚酷作为大众旗下唯二的跑车,其实更像拍扁了的高尔夫,不过你别说外观还是挺漂亮的,特别受女士的喜爱,而且一般开大众尚酷的都是美女哦。今天我们的客户就是一位美女——的男朋友。本来客户是想买一辆二手高尔夫R的,心心念了很久的性能钢炮,但是他女朋友不同意,觉得花这么多钱买辆二手高尔夫,有病吧?男生犟不过女生,只好曲线救国,说买一辆大众跑车总好了吧?

       客户就在网上找了一些尚酷的美图给他女朋友看,总算是打动了女朋友,还瞒着女朋友尚酷有普通版本,只看尚酷R~最近在网上看了一个车源,觉得还不错,这不,今天就带女朋友来看车来了,就是这辆黑色的,先来看看车辆基本情况。

       车辆年款:2011款大众尚酷R?2.0TSI

       生产日期:2012年6月

       上牌日期:2012年10月

       表显里程:7.5万公里

       新车指导价:39.88万

       卖家报价:12.38万

       可以看到尚酷R当初也是指导价40万级别的进口车,不过这款车的优惠还是比较大的,估计当年落地也是不到40万的。开了8年现在卖家报价12.38万还是很划算的了!为啥这样说,给你们看看当年同价位的高尔夫R啥行情。

       看一看12年高尔夫R的行情,15、16万那只是基本操作而已!所以今天这辆尚酷R要节约好几万呢,从某种程度上来说,客户女朋友的选择更明智一点——尚酷R更拉风,却更实惠!今天这辆车,卖家表示车况很好,巅峰状态。这样说确实有点夸张了,8年的车何来巅峰?下面就来具体看看车况吧。

       首先还是先用肉眼观察外观,前杠一看不仅喷漆并且零配件都没有装配好,细节上存在诸多问题,日行灯框与前杠没卡扣到位,叶子板与前杠缝隙过大。要么是拆卸没装好,要么是后期更换零配件尺寸不合适。下面拿出专业设备再来看看啥情况。

       可以看到前机盖喷漆;左前叶子板喷漆;左前门漆面数值正常;但是左后叶子板钣金喷漆。根据损伤分析,前部可能出现过撞击,叶子板损伤部位也可能导致大灯的更换,也侧面证明了前杠及附件装的差的现象;左后叶子板钣金喷漆得稍后从后部情况去分析。

       然后检测得到后背盖数值明显偏低,只有103微米,此车综合平均漆面数值在两百多微米;另外后背盖边缘明显的瑕疵可以看见是裸铁的,缝隙也偏大,因此判定后背盖更换。既然后背盖更换就不难说明左后叶子板钣金喷漆,另外后背盖已经更换的话,也可能存在其它损伤,比如:后围板,后杠等。不过具体情况我们得一步步去证实。

       这么一看后杠确实有喷漆,但是后杠喷漆并不能说明什么问题,还需要等会检测内部,先来看看右侧的情况。

       检测发现右后叶子板漆面数值正常;右后门漆面数值正常;右前门前部钣金喷漆;右前叶子板喷漆喷漆。综合来讲,主要是右前叶子及右前门钣金喷漆,损伤比较连贯应该是一次性造成的,不过对于这车来讲问题不大,8年的车了,谁开个车还没有个磕磕碰碰呢,只要没有伤到车身结构件就OK。

       接下来检测到前挡风玻璃的生产日期与原车所有玻璃均不符,是更换过的。漆面外观检测下来,大锤我个人的预测是这车的车况可能不太板正,并且存在一定的撞击事故,不过还需要一步步去证实,毕竟检测需要用事实证明而不是预感。接下来进行发动机机舱检测。

       机舱布局还是比较紧密的,充满了大众特有风格。这款大众尚酷R的动力总成是跟当年的高尔夫R一样的:2.0T发动机,最大马力256,最大扭矩330N·M,搭配6档双离合的变速箱,实测百公里加速时间5.81秒。虽然和高R动力一样,但高R百公里加速实测5.46秒,尚酷R就是比高R慢,气不气~问题出在哪里呢?

       这个机舱一看就是车行风格的,洗的干干净净的,虽然这样看起来美观工整,令人赏心悦目,但是这样会隐藏车辆一些原有的状况,一般人买车的时候根本看出不什么,不过作为一个专业的二手车检测师,是难不倒大锤我的,马上就来盘它。

       首先可以看到前机盖螺丝拆卸喷漆,并且铰链有错位现象,在根据与车体相比较可以判定前机盖及铰链更换。

       不过前部左右减震完好,无变形及修复,表明前撞未损伤到减震包。

       但是左右前大灯存在更换,并且左右前大灯后边的后盖都缺失了,可能更换的副厂件不带后盖。这个可能导致后期进水,或者下雨天水雾蒸腾导致大灯起雾等问题。

       随后检测到前部水箱框架总成的横梁变形了,并且附件饰板可以看到生产日期为2019年5月份,证明前部确有碰撞。

       还好后部风扇罩倒是没有更换,但是可以明显的看到破损,难道维修费用紧张?这也证明碰撞还是比较重的,要不损伤不到后部风扇罩。值得庆幸的是大梁完好,并无变形以及修复现象!

       小结:综合检测分析目前前部可以总结为:前部碰撞导致前机盖及铰链更换,前大灯更换,前杠及附件更换,前水箱框架部分更换及变形(未修复),左后叶子板修复。这跟卖家说的巅峰车况差距有点大?我还是接着检测发动机部分吧。

       发动机盖板没有经过卖家的允许,大锤我也就不便拆卸了。从侧面可以看到气门室盖螺丝虽然没有拆卸,但是可以看见渗油比较严重;进气管螺丝也没有拆卸;发动机螺丝也是完好的;发动机机脚螺丝完好。目前来看发动机还行,问题不大。难道卖家说的车况巅峰是指发动机的状况?接下来检测全车油水,不要小看了这些东西,它们也是可以反映发动机甚至车辆的状况的,不过这也是需要很多专业知识和经验的支撑。

       可以看到防冻液液面无油花、无水垢;不过揭开发动机注油口可以看见有乳化现象,这也可能是长时间停放或者怠速,甚至清洗机舱引起的,后期若要购买建议立即更换机油;刹车油含水量数值正常,不过大锤检测发现污垢比较多,也建议更换;蓄电池已经更换了,目前是可以使用的。这一块整体来说没有大问题,后期做一个保养更换油水即可。

       接下来进行内饰检测,说实话,11款的车子内饰现在来看一点都不过时。这也要归功于大众雄厚的设计功底,最主要还是十年如一日内饰不换代!不过据说将要发布的第八代高尔夫会用到最新的设计语言,咱们可以拭目以待,下面还是看看这辆尚酷R的内饰有没有问题吧。

       首先检测到座椅螺丝未拆卸;方向盘转向管柱完好无锈蚀;座椅骨架低速完好无锈蚀并且海绵无水蚀现象;点烟器虽然有使用痕迹但无锈蚀与泥沙。可以排除车辆存在水泡了。

       不过座椅磨损与方向盘磨损都比较大,与车辆表显七万多公里明显不符,大锤我目前这公里数应该在15万公里左右,待会咱们再看看能否读取变速箱里程证实一下。因为后背盖更换,所以来看下后备箱,这一块检测内侧是重点

       可以看见后背盖螺丝拆卸,但是后期被喷漆了,左侧的流水槽也有过修复喷漆处理。

       并且可以很明显的看到后围板有更换痕迹,底部有后期打的密封胶,上部存在明显的焊点。不过做的还可以,还喷漆做防锈处理。综合目前后部其它情况判断分析:后部碰撞导致后背盖更换,后围板更换,后杠更换,左侧流水槽修复喷漆,左后外尾灯更换,左后叶子板钣金。还好没有伤到C柱和左右后梁,对后期车辆的安全性没啥影响,但对价格的影响也是有的,所以这车报价这么便宜也是有道理的。

       接下来进行功能性检测及OBD读码检查,可以看到目前表显里程是7.5万公里。

       经检测右前日行灯损坏,天窗遮阳帘破损,其余功能暂无异常。

       在读取OBD故障码时,读取到了变速器里程165858公里,而表显才7.5万,这个直接证明了公里数的调表,并且调表超过了一半,在9万公里左右。看来这车的幺蛾子还是不少的,这卖家有点不讲究。先记下来,待会一起告诉客户吧,下面进行路试。出于安全考虑,就不拍照了。

       不得不说大众这台2.0T的机子还是很猛的,而且这辆尚酷R的发动机情况还不错,所以整体跑起来没什么问题,推背感强烈,转向精准,路试的时候客户小哥连连点头,直呼过瘾。看到客户这么开心,都有点怕把车况告诉他扫他的兴了,不过该来的迟早会来。

       下面本该上架检测底盘,但卖家说前面检测了这么久了,该看的也都看了,检测底盘也不是不可以,得先交点定金把车定下来在上架,不然他不是陪我们在这瞎忙一场?客户一听也在理,便让大锤便把车况告诉他。客户听完后,还是比较失落的,竟然调过表而且有事故!不过考虑到车价比较便宜,车源又不好找,既然对安全性没啥影响,发动机状况和整车行驶工况也不错,那还是可以考虑的,便再次与商家谈价,希望有个优惠。

       最后协商了半个小时,在卖家12万不让的情况下,客户放弃购买。我也就收拾装备跟客户一起离开了。客户说:发动机变速器、车架、底盘,我最在意,现在虽然发动机没啥问题,但是公里数那么大估计也快出问题的了;车辆又有事故,虽然不是重大事故,但后期折价也揪心,现在不让我看底盘就让我定车,价格也谈不下去,买这车我是一样都没有图的,心里没法平衡!客户小哥这么一说,确实有点委屈,不过此处不留爷,自有留爷处,好像用在这里不对,反正意思就是不买它就行了就不信还没有其它的车源合适了!你们觉得呢,该不该委曲求全?

       这里大锤还想多说两句,我们买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,不能像对一台新车那么要求!但是重大问题万不可大意妥协,买二手车也不要光看价格不看车况,希望大家都能早日开上自己的Dream?car!

       好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!喜欢的朋友点个赞吧~

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       保值率很低,掀背车。作为进口车,国内的大众4S店基本没有配件供应,所以二手尚酷是不值得买的。

       1、二手尚酷的缺点保值率很低,新车优惠幅度大,二手车降价速度快。

       2、掀背车,接载自由空间大自然并非很好,但比想像中的好太多太多了,座椅开两个人却是大体上没问题的,尾箱储物格自由空间也也可,不足的是前排上上车一些不方便。从行业走势上看,验车的2.0T尚酷,二手车产品价格在10万元上下。

       非常高兴能与大家分享这些有关“大众汽车尚酷报价二手是多少”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。