奇瑞汽车e5召回公告_奇瑞汽车e5召回公告最新

       大家好,今天我想和大家聊一聊关于“奇瑞汽车e5召回公告”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交流吧。

1.多个品牌汽车紧急召回是怎么回事?

2.不乏大牌!简评国内8月份乘用车召回榜单

3.快看有你的车吗?2020年最后一个月 这些车辆,全国召回!

4.2019年度汽车召回事件回顾,关键词:德系、高田气囊

5.汽车召回榜单:沃尔沃召回24万,两自主品牌上榜

奇瑞汽车e5召回公告_奇瑞汽车e5召回公告最新

多个品牌汽车紧急召回是怎么回事?

       记者从国家市场监督管理总局留意到,7月31日,上海通用别克、福特中国和保时捷中国根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,分别召回GL8、林肯领航者和911?Carrera 4S等车型,共涉及数量近25万辆。

       其中,上汽通用汽车有限公司决定自2020年7月31日起,召回别克GL8豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车,共计249,953辆。

       福特汽车决定从2020年7月31日起,召回2020年2月27日至2020年3月15日生产的部分2020年款进口林肯领航员汽车,共计9辆。

       保时捷(中国)汽车销售有限公司自2020年8月17日起,召回2019年10月29日生产的部分进口2020款保时捷911 Carrera 4S系列汽车,共计1辆。

扩展资料

保时捷本次召回车辆的原因:

       据悉,本次召回范围内的车辆由于供应商制造原因,前桥差速器支架上的螺纹接头可能未按照规定的力矩拧紧。在车辆行驶一段时间后,如果螺纹接头处出现松动可能会导致前桥差速器的位置发生相对位移,从而损坏周围的燃油箱或驱动轴部件。极端情况下,燃油箱损坏会导致燃油泄漏,遇到明火的情况下可能会起火,存在安全隐患。?

       保时捷(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检查前桥差速器总成和周边的部件,如有部件损坏则更换相应的部件;同时使用新的螺纹接头重新安装前桥差速器总成,确保螺纹接头按照规定的力矩拧紧,以消除安全隐患。?

       中国青年网-紧急召回!涉及福特、别克、保时捷等多个汽车品牌及一些电子产品、电动平衡车

不乏大牌!简评国内8月份乘用车召回榜单

       2020年1月,中国汽车召回网公布了新年首批10条汽车召回信息,其中1条为江淮轻卡,我们不做过多解读,其余9条乘用车,这之中不乏保时捷911、路特斯ELISE?S等跑车,也不乏奔驰GLB这样刚刚上市不久的新车。按照惯例,牛车实验室继续为大家带来召回信息的介绍和情况分析,详情您可登陆中国汽车召回网查询具体信息。

       召回信息来源:中国汽车召回网(牛车实验室合作媒体)

       注:本文重点在于对召回车辆安全配置的分析,具体召回车辆的年款,请查询中国汽车召回网首页。

       1、宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口M5、M8汽车(2020-01-03)

       宝马M5、M8?2019

       缺陷情况:变速箱线束布线不正确。

       可能后果:可能引发线束干涉、破损并造成线束短路,导致车辆进入变速箱紧急运行状态并切换到空档位置(N);在静止状态下重新起动车辆时,变速器将切换至驻车档(P)。这会导致车辆传动力丧失,增加发生事故的风险。

       维修措施:免费修整变速器线束,如线束损坏则更换变速箱线束。

       牛车实验室解读:宝马M5、M8作为性能车,变速箱的重要性不言而喻。如果是在激烈驾驶状态下变速箱切换为N挡,极易发生事故。建议车主们在召回检修前避免激烈驾驶,以防出现可能的后果。

       2、保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口911系列汽车(2020-01-03)

       保时捷911?2019-2020

       缺陷情况:中控台控制单元软件的错误,造成危险警告灯在特定情况下无法启用。

       可能后果:极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险。

       维修措施:免费升级中控台控制单元软件。

       牛车实验室解读:911的问题通俗讲只是“双闪”有无法开启的风险,并不属于车辆性能方面的问题。车主们可以先自行排查危险警告灯的工作情况,避免危险时刻抓瞎。当然,如果真的在需要时无法打开,可以暂时开启转向灯和示廓灯替代,并把三角警示牌放置在更远的位置,来弥补危险报警灯无法工作的情况。

       3、宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分1998、2000年款进口3系汽车(2020-01-07?)

       宝马3系?1998-2000

       缺陷情况:因气囊供应商制造缺陷,车辆驾驶员气囊的NADI型气体发生器防潮措施不完备。

       可能后果:长期在高湿环境下使用后其内部药剂可能受潮变质。

       维修措施:在安全气囊展开时气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员。

       牛车实验室解读:本次召回的宝马3系为1998-2000年款,已是20年以上的车龄。这样的老车本就容易出现零部件老化的问题,如果自身再有安全隐患,可谓是双重打击。根据召回提示,车辆在高湿环境下更容易产生风险,那么在南方的车主要更加留意。老款的宝马3系本次总计召回14辆,而且20年车龄的老车要么报废要么变卖,车主也很难注意到这条召回信息。如果您身边恰好有这样的车主,建议大家相互转告。

       4、北京路特斯汽车销售有限公司召回部分进口ELISE?S汽车(2020-01-10?)

       路特斯ELISE?S?2012-2019

       缺陷情况:车辆在赛道路况行驶、发动机高速运转或车辆长时间行驶后,安装在发动机气缸盖上燃油轨的固定塑料垫片由于受到温度变化的影响会发生热变形。

       可能后果:导致燃油轨固定螺栓的夹紧扭矩下降,固定螺栓由于松动进水产生腐蚀,在发动机高频振动下螺栓会发生疲劳损伤,进而螺栓发生疲劳断裂,造成燃油轨和喷油器之间由于没有固定螺栓的加紧作用而产生松动或缝隙,燃油会从缝隙中泄漏,严重时引发车辆起火事故。

       维修措施:免费更换改进后的燃油轨固定垫片和螺栓。

       牛车实验室解读:如果不是这条召回信息,可能大家都已经忘记了路特斯这个品牌。根据召回情况提示,车辆会在高负荷、长时间行驶后可能发生问题,因此ELISE?S车主们要谨慎驾驶,待问题解决后再考虑激烈驾驶和长途驾驶。

       5、北京奔驰汽车有限公司召回部分GLB?SUV汽车(2020-01-10)

       奔驰GLB?2019

       缺陷情况:第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线。

       可能后果:如果将第二排座椅移到前端以便于乘员进入第三排座椅(“方便进出”功能)则可能损坏线束,影响第二排座椅侧气囊的正常工作,并且系统可能无法按预期向驾驶员提供第二排乘客未正确系好安全带的警告;此外,如果在使用“方便进出”功能后第二排座椅未正确锁止,驾驶员可能无法得到警告提示。

       维修措施:检查第二排座椅下方线束并进行调整,如线束破损则进行返修。

       牛车实验室解读:作为刚上市的新车就发生召回,肯定会影响部分车主的情绪,不过车主们也要正确看待召回这件事。GLB的问题通俗来说就是移动第二排座椅可能损坏线束,那么车主们暂时要尽量避免或是轻轻移动第二排座椅,待召回检修后再正常使用。

       6.奇瑞汽车股份有限公司召回部分奇瑞艾瑞泽7E汽车(2020-01-14)

       奇瑞艾瑞泽7e?2015-2016

       缺陷情况:车载充电机充电控制软件存在策略问题;车辆控制器总成控制软件存在策略问题。

       可能后果:可能造成充电机损坏和慢充保险丝熔断,车辆在极端情况下可能会误触发异常高压保护引起发动机熄火。

       维修措施:免费检查刷新电控系统及车载充电机数据,并更换车辆慢充保险丝。

       牛车实验室解读:作为一款新能源车(混动车),安全问题是很多车主最关心的问题。艾瑞泽7e出现的车载充电机充电控制软件和车辆控制器总成控制软件均存在策略问题,还需要车主们着重关注。如果情况允许,要尽快返回4S检修,以免引发更大的问题。

       7、神龙汽车有限公司召回部分装配1.2T发动机的东风标致308S、雪铁龙C4L等汽车(2020-01-17)

       标致2008?2015-2017;标致308S?2014-2017;标致308?2016-2017;标致408?2014-2017;雪铁龙C3-XR?2015-2017;雪铁龙C4L?2014-2017;雪铁龙C4世嘉?2015-2017

       缺陷情况:车辆装配的1.2T发动机湿式浸油正时皮带,在使用过程中因受到车辆使用的油品、添加剂、清洗剂等的化学侵蚀,材料性能退化,造成正时皮带表面织物损坏脱落,会使润滑油路过滤装置堵塞,引起机油压力降低和发动机故障灯亮。

       可能后果:若继续行驶,会导致发动机内部运动件磨损。

       维修措施:免费更换优化后的皮带,对润滑油路过滤装置已发生堵塞的车辆进行发动机清洗并更换相关零件。

       牛车实验室解读:本次神龙汽车共召回仅9万辆1.2T发动机车型,对于厂家来说,为全部车型免费维修确实会造成很大的损失。召回的车型主要在2015年前后,车辆已有5年车龄,如果是普遍问题,那么发动机必然会造成很大磨损。因召回基数大,建议车主们提前与4S店沟通维修时间,尽快前往解决。

       8、东南(福建)汽车工业有限公司召回部分东南翼舞、菱仕汽车(2020-01-17)

       东南翼舞?2018-2019;东南菱仕?2014-2015

       缺陷情况:由于部分塑料油箱油泵处向上膨胀以及检视盖板下凹变形,造成油箱回油管与检视盖板间隙小。

       可能后果:极端情况下回油管接头与检视盖板干涉,导致回油管脱出燃油渗漏。

       维修措施:免费检查并维修(增加油箱上表面垫片、回油管防脱卡扣及更换检视盖板),对已损坏的回油管和油泵进行更换处理。

       牛车实验室解读:发生漏油问题绝对不是小事,如果恰好发生交通事故,漏油点摩擦出现火花,极易发生起火事故。东南翼舞和菱仕的车主们一定要重视该问题,尽快前往4S店维修更换,以消除安全隐患。

       9、广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司召回部分指南者和自由侠汽车(2020-01-21)

       指南者?2019;自由侠?2019

       缺陷情况:由于起动机内部励磁开关防水性能不足,在特定工况下可能发生起动机励磁开关进水腐蚀,导致起动机功能故障,车辆无法启动。

       可能后果:极端情况下可能造成起动机内部短路和线束过热,增加发动机舱起火的风险。

       维修措施:免费检查和更换改进后的起动机。

       牛车实验室解读:Jeep两款车型主要是起动机防水性能不足,车主朋友们要避免车辆涉水,雨雪天也要谨慎驾驶。召回车型共计2.6万辆,数目也不小,建议车主们提前与4S店预约维修时间,避免遇到召回高峰,耽误更多时间。

       全文解读:在疫情蔓延的特殊时期,相信大家的用车需求不会很大,一定成熟上减小了车辆缺陷造成的影响。现在很多4S店可能还未开始营业,车主们可以先行联系4S店或厂家,咨询具体返修的时间。最后还是建议车主们近期减少出行,待疫情彻底结束后,再考虑车辆召回情况。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

快看有你的车吗?2020年最后一个月 这些车辆,全国召回!

       在汽车保有量越来越大的今天,车主们在用车的过程中也会暴露出更多的产品问题,小问题基本就经销商那里解决,但如果大面积爆发同一类问题时,主机厂就得出手解决问题,办法就是:召回。有人说召回的车都是质量问题,也不能一概而论,厂家本着负责任的态度解决问题本身就是一种责任感。

       近日,《国内乘用车召回榜单》率先统计发布。从国家市场监督管理局统计,8月国内乘用车市场共发布8起公告,涉及沃尔沃、奇瑞、长城等8个品牌共计566,272辆汽车被召回,同比下降55.7%。其中,沃尔沃登顶,奇瑞、长城名列第二三位,三个品牌召回数量占总量的90%。

       沃尔沃8月召回量位居第一

       作为汽车三点式安全带的发明者,沃尔沃的安全性是有目共睹的。不过,沃尔沃怎么也想不到,自己会在安全带上"翻车"。具体来看,沃尔沃以24.48万辆召回排名榜首,占比高达43.2%,召回涵盖了其绝大多数车型,包含S80、S80L、S60、V70、V60、V60CC、XC60、S60L。

       据悉,沃尔沃本次召回是沃尔沃成立93年以来规模最大的一次召回,主要原因是前排座椅外侧安全带存在安全隐患,属于设计问题。

       如果安装在前排座椅外侧的安全带固定钢索在特定位置,驾驶员和前排乘客进入车辆时可能造成安全带固定钢索反复弯曲后超过钢索的屈服强度,造成钢索拉伸,长时间的疲劳、磨损可能导致钢索断裂。当车辆发生碰撞时可能影响安全带约束功能,极端情况下安全带约束功能可能失效,增加了事故中人员受伤的风险,存在安全隐患。

       事实上沃尔沃不仅仅是针对中国市场,还涉及瑞典41.2万辆、美国30.8万辆、德国17.8万辆、英国16.9万辆,全球召回总计近220万辆,所以我说,这也是沃尔沃公司自1927年创立以来最大规模的车辆召回事件。

       虽然召回规模巨大,但是沃尔沃汽车称"尚未收到任何因该缺陷造成的事故或人身伤害报告;此举是预防性措施,旨在消除未来有相关问题发生的风险。"

       奇瑞瑞虎5位居召回榜单第二名

       奇瑞召回19万辆瑞虎5,多款车型被投诉,2020年目标受其影响恐难达成。由于发动机ECU存在进水隐患,在极端的情况下,有可能造成车辆无法启动或者动力中断,导致车辆存在安全隐患。因此,奇瑞向国家市场监督管理总局备案召回计划。

       质量堪忧、产品力不足,销量自然下滑。事实上,自2019年瑞虎5这款车型已经销量不济。数据显示2019年奇瑞瑞虎5全年累计销量仅3,354辆,平均每月不足300辆。2020年上半年,瑞虎5累计销量2,316辆,其中在车市整体回暖的6月份,瑞虎5的销量更是下滑严重。数据显示,今年6月份瑞虎5单月销量仅52辆,相比2019年同期,销量下滑了98.67%。从本次召回的数量来看,再次印证了"奇瑞奇瑞,修车排队"的梗。

       无独有偶,除被召回的瑞虎5有大量质量问题外,目前奇瑞汽车旗下的热销车型瑞虎8、艾瑞泽GX均被不同原因投诉。如,车灯不亮、发动机故障灯亮及抖动、机油乳化、变速箱异响、制动异响、车身附件及电器等方面的问题,可见奇瑞在品控上存在着的问题。

       数据显示,2020年上半年瑞虎8销量为41,532辆,同比增长36.51%,艾瑞泽GX上半年累计销量31,879辆,同比增长6.72%。这两款车型上半年累计销量占奇瑞汽车上半年总销量的40%。奇瑞汽车上半年销量目标完成率仅为26.1%,1-7月份,奇瑞集团累计销售汽车291,165辆,约年目标的30%。前有奇瑞小蚂蚁起火,后有瑞虎5巨量召回,年目标恐难达成。

       长城炮位居第三名

       召回原因是该范围内的车辆使用说明书未充分明示拖车钩在特殊使用场景下可能带来的危险,无法起到足够的警示作用,存在紧急情况下误用的可能,在极端使用情况下可能会发生拖车钩断裂,存在安全隐患。

       目前来看,长城汽车已经制定出了应对该产品缺陷的方案,将于9月1日起对该车型进行召回,采取替换新版电子使用说明书、在车身醒目位置加贴拖车钩使用警示标签,以警示消费者。同时厂家还将对拖车钩进行技术服务升级,以消除安全隐患,至于以何种技术对拖车钩进行升级,目前还尚且未知。

       由于动力和售价上有一定的优势,长城炮上市后便受到市场追捧。数据显示,2019年长城炮车型累计销量为18299辆,2020年上半年累计销量为45106辆,此次长城汽车对71319辆长城炮进行召回,几乎是自上市以来销售的全部销量。

       奔驰召回车型最多

       梅赛德斯奔驰(中国)和福建奔驰召回国产V级、威霆、进口C级、E级、S级、CLS级、GLC?SUV和AMG?GT,共计9118辆,召回原因包括传动轴隐患、涡轮增压器机油供油和回油管螺栓未拧紧、ESP可能不适应安装的制动器。

       奔驰是中国汽车市场最具知名度的豪华品牌之一,销量屡屡攀升。7月奔驰以74,883辆的成绩夺魁,同比增幅达到25.1%。而宝马和奥迪分别位列第二名和第三名。可见奔驰品牌在中国市场的影响力。

       面对持续不断的缺陷与召回,不少网友认为,越是召回奔驰销量反而越高,这在中国市场是一种尴尬现象。主动召回能够体现品牌对消费者负责任的态度,但在奔驰这个百年品牌身上,生产工艺、设计缺陷、供应商不合格等问题的持续爆发,确认让人难以理解。

       此外,大众汽车(中国)和一汽-大众召回大众尚酷、甲壳虫、高尔夫、西雅特烈昂系列、奥迪A1、A3,共计34381辆,召回原因是变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的问题。

       总结:

       如果您发现爱车在召回名单中,也不用害怕,需要害怕的是汽车生产商,因为他们才是责任主体。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2019年度汽车召回事件回顾,关键词:德系、高田气囊

       2020年最后一个月了,国家市场监督管理总局网站公布了一批车辆召回信息,其中涉及很多豪华车,尤其奔驰涉及旗下多款车辆召回。

       一、日产(中国)投资有限公司召回部分进口?英菲尼迪Q70L汽车

       日前,日产(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年12月21日起,召回2012年5月15日至2018年3月20日生产的部分进口英菲尼迪Q70L混合动力汽车,共计236辆。

       本次召回范围内的车辆,因设计原因导致传动轴强度不足。随着车辆的使用传动轴可能发生断裂,造成动力传输瞬间出现中断,存在安全隐患。

       日产(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司,对召回范围内的车辆免费更换改善后的传动轴,以消除安全隐患。

       日产(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司,以挂号信等形式通知相关车主召回事宜。用户可登录英菲尼迪中国官方网站(www.infiniti.com.cn)或者拨打英菲尼迪客户服务中心热线:400-890-9090,获取详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

       二、捷豹路虎(中国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司召回部分进口路虎发现汽车和部分国产路虎发现运动版、路虎揽胜极光汽车

       日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

       (一)?捷豹路虎(中国)投资有限公司

       自2021年2月5日起,召回2018年11月28日至2020年8月31日生产的部分进口2019-2020款路虎发现汽车,共计7044辆。

       本次召回范围内的车辆由于制造工艺问题,蓄电池的接地螺栓可能受损,导致蓄电池接地螺栓与底盘接地不良。极端情况下可能出现车辆电力中断,造成车辆无法启动或车辆行驶中发动机熄火并影响转向助力、制动助力等功能,存在安全隐患。

       捷豹路虎(中国)投资有限公司将免费为召回范围内车辆安装一个新的蓄电池接地螺栓,以消除安全隐患。

       (二)?奇瑞捷豹路虎汽车有限公司

       自2020年12月12日起,召回2019年4月18日至2020年10月14日生产的部分国产2020款路虎发现运动版、路虎揽胜极光轻度混合动力汽车,共计33980辆。

       本次召回范围内的车辆,可能因轻度混合动力(MHEV)电气系统偶发过载导致的直流-直流转换器内部半导体晶体管(MOSFET)故障,造成直流-直流转换器内12V电路短路。极端情况下,可能出现直流-直流转换器内部热量积聚,可能引发车辆起火,存在安全隐患。

       奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将免费为召回范围内车辆升级直流-直流转换器相关模块的控制软件,以消除安全隐患。该版软件增加了对直流-直流转换器内部短路的监控,短路发生后系统会自动切断直流-直流转换器的48V侧供电,断开电路回路,防止热量积聚。

       应急处置措施:车辆召回维修前,上述短路故障发生时仪表会显示充电系统警示信息,用户发现相关警示信息后应立即在安全区域停车熄火并与厂家服务热线联系。

       捷豹路虎(中国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机拨打路虎品牌客户服务热线:400-820-0187进行咨询。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

       三、大众汽车(中国)销售有限公司扩大召回部分进口途威系列汽车

       日前,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年12月11日起,召回2016年10月13日至2018年8月8日期间生产的部分2017-2019年款进口途威系列汽车,共计6辆。

       本次召回范围内的部分车辆,由于工厂整备工序对安装车顶扰流板的作业指导不充分(温度、时间、清洁度等),还可能使用了不恰当的接合剂,造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落,可能干扰后车的正常驾驶,存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司将免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓,以消除安全隐患。

       本次召回属于2020年5月22日发布的《大众汽车(中国)销售有限公司召回部分进口途威系列汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查,确认到更多车辆可能由于不恰当的接合剂,存在导致车顶扰流板脱落的安全隐患。

       应急处置措施:车辆召回维修前,用户可先自行检查车顶扰流板,如果已经出现松动请即刻前往进口大众授权经销商进行处理。

       大众汽车(中国)销售有限公司将以挂号信等方式,通知相关车主召回事宜。用户可通过大众汽车(中国)销售有限公司客户热线:400-188-0888,了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

       四、宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口Z4汽车

       日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年12月11日起,召回生产日期从2019年5月23日到2019年9月23日的进口Z4汽车,共计6台。

       本次召回范围内车辆的燃油箱在生产流程中冷焊工艺未达到标准,导致燃油箱上半部分和下半部分之间的焊接不牢固。当燃油箱外壳膨胀或车辆行驶过程中振动时,可能出现焊缝开裂,从而造成燃油泄漏,在有火源的情况下可能导致发生火灾,存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换生产工艺改进后的燃油箱,以消除安全隐患。

       应急处置办法:车辆召回维修前,用户如果在车内闻到燃油气味或在车外观察到燃油泄漏,应尽快联系经销商进行检修。召回开始后,应尽快前往经销商处检修。

       宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线:400-800-6666(固话或手机拨打均可),了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

       五、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分进口?A?级、GLE?SUV、C级、GLC?SUV汽车

       日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回部分进口A?级、GLE?SUV、C级、GLC?SUV车辆。具体信息如下:

       (一)自2020年12月4日起,召回生产日期在2019年5月20日至2019年6月6日期间的部分进口A级车辆,共计19辆。

       本次召回范围内车辆发动机舱保险丝盒的螺纹连接因可能不符合规范而逐渐松动。由此,车辆行驶中的振动可能会造成发动机舱保险丝盒中的保险丝损坏,极端情况下会影响车辆的部分功能,包括发动机运行、转向助力、ESP系统和主动式制动辅助系统等,存在安全隐患。

       梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费检查发动机舱保险丝盒的螺纹连接情况,如不正确则予以校正,以消除安全隐患。

       (二)自2020年12月4日起,召回生产日期在2019年12月18日至2020年7月24日期间的部分进口GLE?SUV车辆,共计314辆。

       本次召回范围内车辆的第二排座椅中间乘坐位置安全带采用双锁扣配置,双锁扣可能会在乘客系安全带时被推入车身与座垫之间的缝隙中,如果乘客无法取出锁扣则无法正常使用该安全带,存在安全隐患。

       梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费对双锁扣位置进行调节,以消除安全隐患。

       (三)自2020年12月29日起,召回生产日期在2019年12月13日至2020年2月21日期间的部分进口C级、GLC?SUV?车辆,共计275辆。

       由于供应商生产偏差,可能造成本次召回范围内部分车辆的转向控制单元线束绝缘层受损,存在水汽进入线束甚至转向控制单元的可能性,这可能会导致车辆失去转向助力,增加车辆发生碰撞风险;此外,如果线束发生短路,则不能完全排除潜在的起火风险,存在安全隐患。

       梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费检查转向控制单元线束的情况,如已破损则更换线束,以消除安全隐患。

       梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机,拨打服务热线:400-818-1188?咨询(服务时间为周一至周日,全天?24?小时)。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

       六、三菱汽车销售(中国)有限公司、广汽三菱汽车有限公司召回部分进口和国产欧蓝德系列汽车

       日前,三菱汽车销售(中国)有限公司、广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年12月10日起,召回2016年1月29日至2016年5月24日期间生产的部分进口欧蓝德汽车,共计3662台;召回2016年8月8日至2016年8月19日期间生产的部分国产欧蓝德汽车,共计30台。

       本次召回范围内部分车辆,由于后轮驻车卡钳的驱动用的轴安装时可能造成防止生锈的涂层脱落,当水从密封部侵入到轴部时轴会生锈,造成轴部活动困难,导致驻车制动力下降,极端情况下驻车中的车辆有移动的可能,存在安全隐患。

       三菱汽车销售(中国)有限公司、广汽三菱汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的左右后驻车卡钳,以消除安全隐患。

       三菱汽车销售(中国)有限公司、广汽三菱汽车有限公司将通过经销商以挂号信、短信、电话等方式通知相关车主。用户可直接与就近的经销商联系或拨打客服热线:400-977-3030进行咨询。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

       七、东风汽车股份有限公司召回部分凯普特货车

       日前,东风汽车股份有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年12月7日起,召回2019年8月29日至2019年12月22日生产的部分东风品牌凯普特货车,共计6辆。

       本次召回范围内车辆由于生产过程管控不严,造成后防护支架强度余量偏低,不符合国家相关标准的要求。当车辆发生碰撞时,可能导致后防护支架变形或开裂,存在后防护失效风险,可能给后车驾乘人员造成伤害,存在安全隐患。东风汽车股份有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的后防护总成,以消除安全隐患。

       本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,东风汽车股份有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。

       东风汽车股份有限公司将以挂号信、电话、短信等方式通知相关车主,安排免费检修事宜。用户可以拨打客户服务热线:800-880-0899(座机拨打)、400-6234308(手机拨打)进行咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车召回榜单:沃尔沃召回24万,两自主品牌上榜

       近些年,国内汽车市场在经历了高速发展之后,购车人的消费观里,品牌、外观、空间等因素已不再是占据着决定性地位,而和汽车召回、投诉以及碰撞等事关车辆质量、安全问题的信息,也正成为舆论的焦点。

       2019年,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的有关汽车召回公告共有215条,涉及的召回车辆共计6539512辆,囊括奔驰、宝马、丰田、福特、现代、本田等39个品牌。而其中,单批召回车辆超过2000台的召回公告就有99条。

       整理完2019年所有的召回信息,小编归纳出两个重点:德系涉及召回的车辆数目位居榜首;因高田问题气囊召回的汽车数量最多。

       德系品牌召回数目位居榜首

       2019年,在中国市场涉及召回的德系品牌有宝马、奔驰、保时捷、大众、奥迪等,共涉及召回车辆3122836辆。

       召回车辆分别来自于宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司、戴姆勒卡客车(中国有限公司)、保时捷(中国)汽车销售有限公司、大众汽车(中国)销售有限公司、上汽大众汽车有限公司以及一汽-大众汽车有限公司等。

       而其中,宝马和奔驰品牌则占据了德系召回的大部分。

       其中宝马品牌共召回1179354辆,大部分是进口宝马汽车和国产华晨宝马汽车,基本囊括了宝马品牌所有车系,另外还有少量的宝马摩托车。宝马被召回的车辆,缺陷主要涉及安全气囊、发动机曲轴箱通风管道加热器、燃油箱、前部配电盒等部件,存在车内人员受伤、车辆起火、燃油泄漏等多种风险。

       其中,因为高田问题气囊而召回的车辆,超过36万台,在宝马召回车辆中占比最高。安全气囊问题是因为装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员。

       此外,2019年12月20日,因“燃油泄露”风险,华晨宝马扩大召回部分国产3系汽车,涉及车辆312281辆。受影响车辆的燃油箱,若其加工口盖板位置开裂,则可能引发燃油泄漏,这增大了车辆起火的风险,存在安全隐患。

       说完了宝马,奔驰在2019年的召回数量同样不小,涉及车辆多达1010410辆。

       2019年奔驰品牌涉及车最多的两次召回,分别是2019年8月29日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司分批次召回共计199623辆汽车。车型包含进口的R级、SLS、C级、E级、凌特,国产的C级、GLK、凌特、威霆、唯雅诺等车型。

       本次召回范围内部分车辆的驾驶席和/或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新型安全气囊,以消除安全隐患。

       另外,2019年11月12日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回变更和扩大召回部分进口、国产E级两驱汽车,涉及车辆多达394478辆。

       这次涉及召回的车辆,前减振器在受到较大外力冲击时,可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲,甚至导致车辆下控制臂衬套脱出,极端情况下可能导致减振器叉头断裂,存在安全隐患——说的通俗一些就是“断轴”风险。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围的车辆免费安装前减振器加强固件,以消除安全隐患。

       高田问题气囊也是重灾区

       另外,2019年高田问题气囊依然是召回重灾区。高田安全气囊召回已经进行了7年,全球召回数量高达1亿辆,创造了汽车行业史上最大规模的安全召回事件。日本高田集团供应的会爆裂金属碎片的安全气囊,截止目前,公开报道全球已经有至少23人死于高田气囊充气装置故障,另外还有上百人受伤。

       而在国内,2019年涉及高田问题气囊召回的车辆同样多达上百万辆,涉及丰田、福特、宝马、奔驰、本田、路虎、特斯拉等十余个汽车品牌。其中丰田涉及625699辆,福特涉及547876辆,宝马涉及360001辆,位居前三甲。

       2019年1月29日,天津一汽丰田汽车有限公司就根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将于2019年1月31日起,召回2014年1月6日至2014年4月29日期间生产的35635辆卡罗拉汽车、2014年1月6日至2017年2月20日期间生产的151155辆花冠EX汽车,共计186790辆。

       这次召回的车辆,就是因为副驾驶席空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

       此后,丰田就陆续召回花冠EX、卡罗拉、威驰、雷克萨斯IS/GX等车型,仅花冠EX一个车型在2019年就有超过46万辆因此召回。

       2019年11月8日,长安福特汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年11月8日起,召回2013年1月4日至2016年10月11日期间生产的部分新蒙迪欧,共计344,872辆;以及2014年9月4日至2017年6月9日期间生产的部分锐界,共计203,004辆。

       这547876辆蒙迪欧、锐界的召回,同样是因为驾驶席的正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,长安福特的处理办法就是为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块,以消除安全隐患。

       而到了2020年1月8日,汽车安全气囊供应商高田(Takata)在全球范围内又发起了新一轮召回,召回数量高达1000万辆。奥迪,宝马,本田,戴姆勒,菲亚特·克莱斯勒,法拉利,福特,通用,马自达,三菱,日产,斯巴鲁,丰田和大众生产的车辆均受到影响。

       新能源车型召回

       另外,近年来新能源车型的销量突飞猛进,新能源市场受到的关注度也变得越来越高,那么新能源市场在2019年都有哪些车型被召回了呢?翻看了2019年所有的召回信息,被召回的新能源车型包括特斯拉Model?S、蔚来ES8、瑞虎3XE等。

       其中,2019年1月18日,特斯拉汽车(北京)有限公司决定自2019年4月10日起,召回2014年2月4日至2016年12月9日期间生产的部分进口Model?S汽车,共计14123辆。

       本次召回范围内车辆的副驾驶安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在副驾驶安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。特斯拉汽车(北京)有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的副驾驶安全气囊,以消除安全隐患。

       同样是在1月18日,奇瑞汽车股份有限公司决定自即日起,召回2017年12月28日至2018年10月26日生产的瑞虎3xe纯电动汽车,共计8580辆。

       本次召回范围内的车辆,在使用过程中差速器后悬置支架与副车架的连接螺栓可能出现松动,加速时底盘出现异响,极端工况下松动的连接螺栓可能脱落,导致后悬置连同差速器整体位置下沉,连接在差速器两端的半轴发生窜动,造成半轴传动失效和车辆行驶中动力中断,存在安全隐患。奇瑞将免费为召回范围内的车辆将后悬置支架螺栓易松动部位与副车架总成焊接为固定连接,以消除安全隐患,并对焊接部位给予终身免费质保。

       而到了2019年6月27日,上海蔚来汽车有限公司召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来?ES8电动汽车,共计4803辆。

       召回范围内车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,可能被模组上盖板挤压,导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损,极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火,存在安全隐患。上海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包,以消除安全隐患。

       小结

       其实,除了以上的信息,去年备受关注的还有本田雅阁的“失速门”召回事件。自失速门事件曝光之后,经过网络舆论的不断发酵,终于在2019年8月8日,广汽本田决定自2019年8月30日起,召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车,共计222674辆。

       这次召回的20多万辆雅阁,由于1.5T发动机中冷器出口处空气流速设计的原因,车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时,可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集,在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火,极端情况下可能使发动机进入保护模式,从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况,存在安全隐患。

       事实上,随着消费者维权意识的增强和相关部门机构对于车辆安全隐患检查力度的加强,汽车召回已经不再是一种“遮遮掩掩”的状态,企业通过召回解决产品存在的问题、隐患,对于企业品牌和消费者的保护都是正向的。但如果召回过于频繁、处置措施不当,也可能会对品牌形象造成二次伤害。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

        8月份刚过,《国内乘用车召回榜单》率先统计发布。从国家市场监督管理局统计,8月国内乘用车市场共发布8起公告,涉及沃尔沃、奇瑞、长城等8个品牌共计566,272辆汽车被召回,同比下降55.7%。其中,沃尔沃登顶,奇瑞、长城名列第二三位,三个品牌召回数量占总量的90%。

       沃尔沃以244800辆的召回排名榜首,这是沃尔沃继3月份以来第二次登顶。就当月召回情况来看,召回涵盖了在华销售的多款车型,包括S80、S80L、S60、V70、V60、V60CC、XC60、S60L,召回原因是由于设计原因,导致安全带固定钢索可能磨损断裂,约束功能存在安全隐患。

       据了解,8月在华的召回属于沃尔沃全球召回的一部分。7月初,沃尔沃在全球范围内发起史上最大规模的召回,上述产品问题除了中国市场召回24.48万辆外,还包括瑞典本土召回41.2万辆,美国30.8万辆,德国17.8万辆等。

       沃尔沃的安全性在行业内是有目共睹的,但是沃尔沃怎么也想不到,自己会在安全带上“翻车”。

       召回榜单第二第三的国内自主品牌奇瑞汽车和长城汽车,8月份分别召回190,352辆和71,319辆。其中奇瑞汽车以发动机ECU控制单元有可能进水导致内部电路腐蚀,极端情况下或导致车辆无法启动或动力中断,奇瑞一次性召回了190352辆瑞虎5车型;长城汽车则是以“拖车钩断裂”宣布召回71319辆长城炮皮卡,几乎是该车型上市以来的所有销量。

       相比这两起召回,更值得关注的长城炮。8月初,一则关于长城炮拖车钩在越野救援中突然断裂,随后砸穿哈弗H9的视频在网上热传,出现这样的事情很多网友对其产品设计产生了质疑,长城汽车方面也迅速发布声明表示将对已售、在售、在产车辆拖车钩制定强化升级,并承诺拖车钩终身免费保修。

       8月28日,长城汽车发布召回公告将对71319辆长城炮进行召回,针对产品缺陷,长城汽车将通过替换新版电子使用说明书、车身醒目位置加贴拖车钩使用警示标签、免费对拖车钩进行技术服务升级,三个举措消除安全隐患。

       此外,大众汽车(中国)和一汽-大众召回大众尚酷、甲壳虫、高尔夫、西雅特烈昂系列、奥迪A1、A3,共计34381辆,召回原因是变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的问题。梅赛德斯奔驰(中国)和福建奔驰召回国产V级、威霆、进口C级、E级、S级、CLS级、GLC?SUV和AMG?GT,共计9118辆,召回原因包括传动轴隐患、涡轮增压器机油供油和回油管螺栓未拧紧、ESP可能不适应安装的制动器。

       消费者在买车的时候除了注重性能优势外,产品质量的可靠性以及厂家对客户负责的态度也是消费者购车甄选的标准之一。虽然说厂家召回措施在一定程度上反映出品牌方负责的态度,但是汽车召回也反映出产品存在问题的事实。对于消费者而言,产品质量的可靠性要远高于性能的高低,在一定程度上关乎到车主生命的安全。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“奇瑞汽车e5召回公告”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞汽车e5召回公告”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。