狮跑汽车空调冷媒怎么拆

       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“狮跑汽车空调冷媒怎么拆”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

1.汽车空调加氟步骤

2.汽车冷媒怎么加

3.汽车空调压力和冷媒加注问题

4.如何给汽车的空调添加冷媒

5.起亚狮跑空调温控开关怎么拆

狮跑汽车空调冷媒怎么拆

汽车空调加氟步骤

       1、 首先将汽车启动,并打开AC开关,把鼓风机开至最大,等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。

       2、将制冷剂导入加氟嘴,并时刻注意空调管内的压力,切记不可多也不可少!空调系统与空调管是相通的,所以说管内压力就代表着空调系统的压力,制冷剂的多少与外界的温度,直接影响空调系统内的压力值。

       如果说系统中压力值小了,则说明需要补充制冷剂,反之则说明制冷剂过多。另外,外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力。

       3、当管内压力与上表一致时,则说明空调系统制冷剂补充完成。最后将L字形小帽子拧紧即可。

汽车冷媒怎么加

       太平洋汽车网1、当系统抽真空后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体逸出几分钟,然后拧紧螺母。3、拧开高压侧手动阀至全开关位置,将制冷剂罐倒立。4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。

       汽车加冷媒视频教程:估计很多人都以为冷媒只有液态的,其实冷媒也有气态的,两种不同状态的冷媒在加注上也有区别,液态冷媒规定只能通过高压端加注,这样更加安全、快速,适合抽空后,第一次加注,注意的是液态冷媒必须倒立加注;气态冷媒必须通过低压端加注,由于加注速度慢,适合补充使用。

       既然两种状态的冷媒加注方法有所不同,那我们分别把它们的正确加注方法描述一遍。

       高压端加注制冷剂方法步骤:

       1、当系统抽真空后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。

       2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。

       3、拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立。

       4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀,然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时,发动机处于不启动状态(压缩机停转),不要拧开歧管压力表上的低压手动阀,以防产生液压冲击。

       低压端加注冷媒步骤:

       1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好

       2、打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母,直到听见有制冷剂蒸汽流动声,然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

       3、打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时,关闭低压手动阀。

       4、启动发动机,将空调开关接通,并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

       5、打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至加注量达到规定值。

       6、在向系统中加注规定量制冷剂后,从视液镜观察,如果没有气泡,没有过量制冷剂,那么随后把发动机转速调至2000r/min,鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147~0.192MPa,高压侧压力应为1.37~1.67MPa。

       操作技巧:氟加注完毕后,关闭歧管压力表上的低压手动阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,将歧管压力表从压缩机上卸下,卸下时动作要迅速,以免过多制冷剂泄出。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

汽车空调压力和冷媒加注问题

       问题一:汽车冷媒怎么加, 首先要确保制冷系统没有泄漏的地方,然后接驳歧管用真空泵抽真空15分钟左右关闭高低压表的阀门观察15分钟左右看表针是否保持不动。如果不动,表示没有泄漏的地方,可以加134冷媒。加法如下:将冷媒罐子旋入开瓶器,然后将低压管稍微拧松释放管道里的空气。然后拧紧管子,再打开低压端的阀门,缓慢加注。可以启动车辆,但此时绝对不能打开高压端的阀门,这样很危险。加注一罐后先关闭低压端阀门,重新换上一罐新的冷媒后重复操作即可。小车一般在500克左右。

        问题二:汽车空调添加制冷剂的详细步骤。 1)安装歧管压力表,将绿色的软管的一端接压力表的中部,另一端接真空泵,然后进行抽真空作业。

        2)安装制冷剂罐。

        把加注罐安装到歧管气压表上,完全关闭歧管气压计低压侧和高压侧的阀门,把制冷罐安装到歧管气压计中间的绿色加注软管,顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔逆时针转动手柄退出针阀,按下歧管气压计的空气驱除阀,放出空气直到制冷剂从阀门释出。

        3)从高压侧加注制冷剂:发动机不工作时,打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0. 98 MPa,加注后,关闭阀门。

        4)检查漏气,用电子检漏计检测系统漏气的情况。

        5)从低压侧加注制冷剂:关闭高压侧阀门后,起动发动机并运行空调,打开歧管压力计,加入规定量的制冷剂。

        加注条件:

        ①发动机转速为1500r/min

        ②鼓风机速度控制开关处于“高”位。

        ③A/C开关为“开”。

        ④温度选择器为“最凉”。

        ⑤完全打开所有车门。

        6)更换加注罐时,关闭高低压两侧的阀门;更换后,打开驱气阀从中部的软管(绿色)和歧管压力表中放出空气。

        7)根据歧管压力表的压力显示检查制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时,歧管压力表的压力也应达到规定值,其规定的压力:

        低压侧为0.15~0. 25 MPa

        高压侧为1.37~1. 57 MPa

        8)制冷剂加注量符合要求后,关闭低压侧阀门并关闭发动机。

        注意:

        一定不要让压缩机工作,空调压缩机运行时,不从低压侧加注将导致空调压缩机缺油拉伤;也不要打开低压侧阀门,制冷剂在空调压缩机内通常为气体状态,如果从高压侧加注而低压侧阀门开着,液态制冷剂进入低压侧,此时若空调压缩机开始工作就会出现液击而损坏。

        问题三:汽车空调冷媒怎么加 要用专用的空调压力表加的

        问题四:汽车空调制冷剂怎么加 空调制冷剂,一般分为下面几大步骤:

        1.空调制冷剂步骤一测重量:在对空调充注氟利昂时,首先我们不可缺少的就是先要准备一个小台秤,我们为什么要准备一个小台秤呢,我们往下看首先将制冷剂钢瓶放入一个容器中,我们在然后在容器中注入40℃以下的温水或者是开水也可以的,主要是适用于空调器的低压充注制冷剂蒸汽,我们要对上述进行操作前要先对空调充注前记下钢瓶、温水及容器的重量,在充注过程中注意观察容器的指针变化,然后当钢瓶内制冷剂的减少量等于所需要的充注量时可停止充注,也可直接称量钢瓶不用加温水,这个办法对空调制冷剂的添加得到了市场上广泛的认可,目前也是最常见的制冷剂添加方法。

        2.空调制冷剂步骤二测压力:接制冷剂步骤一我们要先对空调制冷剂饱和蒸气的温度与压力呈一一对应关系,如果你已经掌握住空调制冷剂的蒸发温度即可查出相对应的蒸发压力。接下来我们就是要看空调的压力表压值由高、低压压力表显示出来。湖北绿冷高科技能技术有限公司走这个地方我们可以根据安装在检测仪系统上压力表的压力值即可判断制冷剂的充注量是否宜适。然后根据系统的显示提示我们采用高、低压压力表或复合式压力表测试充氟中的制冷系统,若空调仪器检测到高压力表表压值符合上述范围即表明制冷剂的充注量合适,若空调系统检测到低压压力均低则表明充入量不够,那么我们就可以对空调在添加一些制冷剂,直到显示正常即可。

        3.空调制冷剂步骤三测温度:我们在对空调进行添加制冷剂的时候注意一定要用半导体测温仪,主要作用就是来测量蒸发器的进出口、集液器的出口等各点的温度,然后根矩测量的问题来以判断制冷剂充注量如何。一般在测量的具 *** 置是在蒸发器的进口与出口两点之间的温差约2度左右均属于正常现象如果没有达到说明不正常,我们可以根绝温度的差距来给空提添加制冷剂,注意在添加的时候也不能多,也不能多,可以尽量多点。

        4.空调制冷剂步骤四测工作电流:第四个办法就是先用钳型电流表测空调的工作电流,值得注意的是当空调在制冷时,环境温度一般正常是35℃,所测得的工作电流的工作温度越高,空调的使用电流相对来说相应增大,温度越低电流相应减少。在风机正常、两器散热号的情况下按空调器工况测电流值作比较。

        问题五:汽车怎么加冷媒 工艺并不夏杂,只要加注雪种即可。但要专用工具,建议到维修店解决!

        问题六:给汽车加冷媒的详细步骤 你好,在加注冷媒时,首先要进行检漏测试,确保系统无泄漏。之后再进行抽取真空加注冷冻油加注厂家规定专用冷媒和规定数值。

        如果可以帮到你请采纳谢谢

        问题七:汽车空调加制冷剂应该怎样操作?需注意些什么? 你有工具吗?说来看看,我好给你讲讲

        问题八:汽车制冷剂怎么加注 你好,抽完真空从低压管加进去。

        问题九:汽车空调加注制冷剂的方法和步骤? (1) 汽车空调加注制冷剂前,先抽真空1小时。在系统无漏且内部绝对真空的状态下,打开R134a钢瓶且瓶口向下,拧松压力表中间软管接头,排去此段软管中的空气,打开高压侧手动阀,从高压侧灌入液态制冷剂。

        (2) 当高、低压表的压力达到平衡不再上升时,关闭高压侧手动阀,让R134a钢瓶瓶口向上,停五分钟以上。

        (3) 启动空调机,打开低压侧手动阀,从低压侧灌入气态制冷剂,严禁从低压侧灌入液态制冷剂。此时发动机转速应保持在800-1200rpm。

        (4) 在充灌制冷剂中观察视窗制冷剂流动情况,待气泡消失时,立即关闭低压侧手动阀,然后把吸、排气工作阀处于后座位置,拆去检修压力表。

如何给汽车的空调添加冷媒

       最大可能是泄漏,如果更换过冷凝器,那么建议你去检查一下管路是否有泄漏,首先肯定是抽真空看能否保压,但能保压不一定就是好的,可以再充一部分冷媒进去,看在有压力的情况下,压力能不能保持不变十分钟,如果不行,那么肯定就是更换后,管路连接不好,导致在高压时会泄露。希望采纳,谢谢。

起亚狮跑空调温控开关怎么拆

       汽车空调添加制冷剂有两种方法。

       方法一:高压端充注法?

       高压端充注法,其意就是制冷剂从空调系统高压的一端加入系统中。

       ① 如图所示,将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。

       ② 用制冷剂排除连接软管内的空气。

       ③ 将制冷剂罐倾斜倒置于磅秤上,并记录起始质量。?

       ④ 打开制冷剂瓶罐上阀门,然后缓慢打开高压手动阀,制冷剂注入系统内,当磅秤指示到达规定质量时,迅速关闭制冷剂阀门。 ⑤ 关闭高压手动阀,充注结束。

       高压端充注制冷剂具体方法/步骤:

       1、当系统抽完真空后,关闭歧管压力计上的高、低手动阀进行并表,确认不漏后,将歧管压力计与系统连接。

       2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来,如图所示,打开制冷剂罐开关,在拧开歧管压力计软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,把空气排出,然后再拧紧螺母。

       3、拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立,以便从高压管充注液态制冷剂。从高压管充注规定量的液态制冷剂表压达到0.4Mpa左右,关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀。

       4、起动发动机,打开AC空调开关,将风机温调开关调至最大位置。

       5、若制冷剂量不足需补足制冷剂时,将制冷剂罐正置,打开低压阀,从低压管继续充气态制冷剂;观察高、低压表:当发动机转速为1500--2000r/min左右,气温为30—35℃时,制冷系统正常压力为:低压侧:0.17--0.2MPa(25-30PSI) 高压侧:0.88--1.10MPa(125-160PSI)。

       6、关闭发动机,使用肥皂水检测是否有泄漏,或用荧光检漏仪检测是否有泄露。

       7、装回所有保护帽和保护罩。

       高压端充注法注意事项:

       高压端充注制冷剂时,严禁开启空调系统,否则会造成制冷剂罐的爆裂,也不可打开低压手动阀。

       方法二:低压端充注法

       低压端充注法,其意就是制冷剂从空调系统低压的一端加入系统中。

       ① 如下图所示,将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。

       ② 用制冷剂排除连接软管内的空气。

       ③ 将制冷剂罐直立于磅秤上,并记录起始质量。?

       ④ 打开制冷剂罐阀门,然后打开低压手动阀,向系统充注气态制冷剂。

       ⑤ 启动发动机并将其转速调整在1250~1500r/min,接通空调开关,把风机开关和温度控制开关开至最大。?

       ⑥ 当制冷剂充至规定质量时,先关闭低压手动阀,然后关闭制冷剂阀门。

       ⑦ 关闭空调开关,停止发动机运转,迅速将高、低压软管从检修阀上拆下。

       低压端充注法具体方法/步骤:

       1、将歧管压力计与压缩机和制冷剂罐系统连接好。

       2、打开制冷剂罐开关。关闭高、低手动阀,拆开高压端检修阀和软管的连接,然后打开高压手动阀,再打开制冷剂罐开关。在胶管口听到制冷剂蒸汽出来的声音后,立即将软管与高压检修阀相连,关闭高压手阀。用同样的方法清除低压端和管路中的空气,然后关闭好高、低压手动阀。

       3、拧开低压管手动阀至全开位置,将制冷剂罐正立,以便从低压管充注气态制冷剂。当系统压力值达到0.35-0.4mPa时,关闭手动低压阀。

       4、启动发动机并将转速调整到1250--1500r/min左右,打开空调开关,并将风机置于高速、温调开关调到最冷位置。

       5、在打开歧管压力计上的低压管手动阀。让制冷剂继续进入制冷系统,直至充注量达到规定值时,立即关闭低压管手动阀。

       6、观察视液窗,确认系统内无气泡、无过量制冷剂。此时,高压表值为0.88MPa-1.10MPa,低压表值应为0.17MPa--0.2MPa,此数值根据环境温度有所变化,如注入剂适量,制冷剂在流动中仅有少量气泡,当发动机转速提高到1500r/min时气泡应完全消失。且制冷剂成透明状;如果制冷剂注入过量则制冷剂流动中完全看不到气泡;而注入量不足时,制冷剂在流动中会出现明显的气泡。

       7、充注规定量的制冷剂后,关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动低压阀,使发动机停止运转,然后卸下仪表。卸下时动作要迅速,以免过多制冷剂排出。

       8、关闭发动机,使用肥皂水检测是否有泄漏,或用荧光检漏仪检测是否有泄露。

       9、装回所有保护帽和保护罩。

       低压端充注法注意事项:

       低压端充注时,瓶罐为直立,高压手动阀处于关闭位置。

       起亚狮跑空调温控开关拆除,先把音响拆下来,手伸进去,再推出来。起亚狮跑具有纯正的都市SUV血统,也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一,其大胆革新,提出新的汽车趋势和模板,揭开汽车历史新篇章,是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车,享有全球人气车美誉。

       好了,今天关于“狮跑汽车空调冷媒怎么拆”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“狮跑汽车空调冷媒怎么拆”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。